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新能源关键技术1200题
1,200
单选题

105.碳纤维材料在民用车上的应用广泛,下列应用部位描述正确的是()。

A
轮毂
B
刹车盘
C
内饰门板
D
传动轴

答案解析

正确答案:C

解析:

好的,我们来分析一下这道题目的各个选项,并解释为什么选择C作为正确答案。 ### 题目背景 碳纤维是一种高强度、轻质的复合材料,具有优异的机械性能和耐腐蚀性。由于这些特性,碳纤维在汽车工业中被广泛应用,尤其是在高性能和豪华车型中。 ### 选项分析 **A. 轮毂** - **解析**:轮毂需要承受较大的机械应力和高温,而碳纤维虽然强度高,但其成本较高,且在高温下的性能不如金属材料稳定。因此,碳纤维轮毂在民用车上并不常见,更多见于高端赛车或超级跑车上。 - **结论**:不正确。 **B. 刹车盘** - **解析**:刹车盘需要在高温下保持良好的摩擦性能和耐磨性。碳纤维刹车盘虽然性能优异,但成本极高,通常只用于高性能赛车或顶级豪华车。民用车上一般使用铸铁或钢制刹车盘。 - **结论**:不正确。 **C. 内饰门板** - **解析**:内饰门板主要起到装饰和保护作用,对材料的机械性能要求相对较低,但对美观性和轻量化有一定需求。碳纤维材料不仅轻,而且可以制成各种复杂的形状,同时具有良好的外观效果,因此在民用车的内饰门板上应用较为广泛。 - **结论**:正确。 **D. 传动轴** - **解析**:传动轴需要传递发动机的动力,承受较大的扭矩和机械应力。虽然碳纤维传动轴在某些高性能车辆中有所应用,但由于其成本较高,且制造工艺复杂,民用车上通常使用金属材料(如钢)制成的传动轴。 - **结论**:不正确。 ### 为什么选择C 碳纤维材料在民用车上的应用主要集中在那些对机械性能要求不高,但对轻量化和美观性有较高需求的部件上。内饰门板正是这样的一个典型应用部位。碳纤维的轻量化特性可以减轻车身重量,提高燃油经济性,同时其独特的外观效果也符合现代汽车设计的审美需求。
新能源关键技术1200题

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