71.()具有体积质量小、比强度、比模量大、耐磨耐蚀性好及加工成型方便等优点，正逐步取代金属材料，在汽车工业中发挥着越来越重要的作用。

好的，我们来分析一下这道题目的各个选项，并解释为什么选择A作为正确答案。 ### 题目背景 题目描述了一种材料的特点：体积质量小、比强度和比模量大、耐磨耐蚀性好、加工成型方便。这些特点使得这种材料在汽车工业中逐渐取代金属材料，发挥越来越重要的作用。 ### 选项分析 **A. 复合材料** - **体积质量小**：复合材料通常由两种或多种不同性质的材料组合而成，可以设计成轻质结构。 - **比强度和比模量大**：复合材料通过优化基体和增强材料的配比，可以获得较高的比强度和比模量。 - **耐磨耐蚀性好**：许多复合材料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。 - **加工成型方便**：复合材料可以通过模压、注塑等多种工艺进行加工，成型方便。 **B. 有色金属材料** - **体积质量小**：某些有色金属（如铝）确实较轻，但总体上不如复合材料轻。 - **比强度和比模量大**：有色金属的比强度和比模量一般，不如复合材料高。 - **耐磨耐蚀性好**：某些有色金属（如铜合金）具有较好的耐腐蚀性，但耐磨性一般。 - **加工成型方便**：有色金属可以通过铸造、锻造等工艺加工，但不如复合材料灵活。 **C. 碳纤维材料** - **体积质量小**：碳纤维材料非常轻。 - **比强度和比模量大**：碳纤维材料的比强度和比模量非常高。 - **耐磨耐蚀性好**：碳纤维材料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。 - **加工成型方便**：碳纤维材料的加工相对复杂，需要特定的工艺和技术。 **D. 工程塑料** - **体积质量小**：工程塑料通常较轻。 - **比强度和比模量大**：工程塑料的比强度和比模量较高，但不如复合材料和碳纤维材料。 - **耐磨耐蚀性好**：工程塑料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。 - **加工成型方便**：工程塑料可以通过注塑、挤出等工艺加工，成型方便。 ### 为什么选A 从上述分析可以看出，复合材料在体积质量、比强度、比模量、耐磨耐蚀性以及加工成型方便性等方面都表现优异，符合题目中的所有特点。因此，**复合材料**是最佳选择。 ### 示例 假设我们要制造一个汽车车身部件，要求该部件轻便、强度高、耐磨损、耐腐蚀，并且容易加工成型。在这种情况下，复合材料是一个理想的选择。例如，碳纤维增强复合材料（CFRP）已经被广泛应用于高性能汽车和赛车中，因为它们能够满足上述所有要求。