28.()是指零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力，常用于车身碰撞安全性、耐冲击等性能的评估。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 题目：**零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力，常用于车身碰撞安全性、耐冲击等性能的评估。** ### 选项解析： **A. 刚度** - **定义**：刚度是指材料或结构在受力时抵抗变形的能力。 - **示例**：想象一根弹簧，当你用力压它时，弹簧会变形。如果弹簧的刚度高，它就不容易被压缩；如果刚度低，就容易被压缩。 - **适用性**：刚度主要关注的是材料在受力时的变形程度，而不是在受到冲击后能否继续工作。因此，刚度不适用于描述题目中的情况。 **B. 强度** - **定义**：强度是指材料在受力时抵抗破坏的能力，包括屈服强度和抗拉强度等。 - **示例**：想象一根铁丝，当你用力拉它时，铁丝会在某个点断裂。铁丝的强度就是它在断裂前能够承受的最大力。 - **适用性**：题目中提到的是“零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力”。屈服是指材料在受力时开始塑性变形，但还没有完全破坏。强度正是衡量材料在这种情况下能否继续工作的能力。因此，强度是正确的选择。 **C. 疲劳强度** - **定义**：疲劳强度是指材料在反复交变载荷作用下抵抗破坏的能力。 - **示例**：想象一个金属零件在机器中不断振动，经过一段时间后可能会出现裂纹并最终断裂。疲劳强度就是衡量这种情况下材料的耐久性。 - **适用性**：疲劳强度主要关注的是材料在长时间反复受力下的表现，而不是在一次冲击后的表现。因此，疲劳强度不适用于描述题目中的情况。 **D. 耐腐蚀性** - **定义**：耐腐蚀性是指材料在特定环境中抵抗化学侵蚀的能力。 - **示例**：想象一个金属零件在海水中长期浸泡，可能会生锈或腐蚀。耐腐蚀性就是衡量这种情况下材料的稳定性。 - **适用性**：耐腐蚀性与材料在化学环境中的表现有关，与题目中提到的冲击载荷和屈服无关。因此，耐腐蚀性不适用于描述题目中的情况。 ### 为什么选 B（强度）： 题目中提到的是“零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力”。屈服是指材料在受力时开始塑性变形，但还没有完全破坏。强度正是衡量材料在这种情况下能否继续工作的能力。因此，强度是最符合题意的选项。