4.新能源汽车中()能量密度低，导致同平台电动车比燃油车更重。

好的，让我们来详细解析这道题目。 题目：新能源汽车中（ ）能量密度低，导致同平台电动车比燃油车更重。 选项： A. 电池包 B. 电驱动系统 C. 控制系统 D. 以上说法都不正确 **解析：** 1. **电池包（A）**： - 电池包是新能源汽车中存储电能的主要部件。目前常用的锂离子电池的能量密度相对较低，这意味着在相同的体积或重量下，电池包储存的电能远少于燃油的能量。因此，为了达到与燃油车相当的续航里程，电动车需要更大的电池包，这自然会增加车辆的重量。 - 例如，一辆燃油车的油箱可能只有50升，而同样续航里程的电动车可能需要一个重达几百公斤的电池包。 2. **电驱动系统（B）**： - 电驱动系统包括电机、逆变器等部件，这些部件的能量密度通常不低。电机的效率和功率密度已经相当高，而且随着技术的进步，电驱动系统的性能还在不断提升。 - 因此，电驱动系统本身并不是导致电动车比燃油车更重的主要原因。 3. **控制系统（C）**： - 控制系统主要包括电池管理系统（BMS）、电机控制器等电子设备。这些设备的重量相对较小，对整车重量的影响不大。 - 控制系统的能量密度也不是问题的关键点，因为它们主要负责管理和控制，而不是能量的存储或转换。 4. **以上说法都不正确（D）**： - 这个选项显然是错误的，因为电池包的能量密度低确实是导致电动车比燃油车更重的主要原因之一。 **正确答案：A. 电池包** **总结：** 电池包的能量密度低是导致同平台电动车比燃油车更重的主要原因。虽然电驱动系统和控制系统也有一定的重量，但它们不是主要原因。因此，选择A选项是正确的。