52.一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号，一个车站的道岔不得有相同的编号。

45.局部峰值动态评价采用四级管理:Ⅰ级为日常保持标准，Ⅱ级为计划维修标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准

21.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中()，迅速到安全处所躲避。

A. 工具

B. 金属器具

C. 木棒

D. 雨伞

18.避难线是在长大()上能使失控列车安全进入的线路。

A. 上坡道

B. 下坡道

C. 曲线

D. 隧道

1.绝缘接头的最小轨缝为()mm，最大轨缝为构造轨缝

A. 6

B. 7

C. 8

D. 12

26.动态检查各项目偏差扣分标准:Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣()分，Ⅳ级每处扣301分

A. 10

B. 50

C. 100

D. 150

35.静态检查三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量

69.铁路线路按照用途可分为:()、()、()、()、()、()几种。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

E. 安全线

F. 避难线

G. 专用线

51.线路大、中修后，运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于250mm，混凝土枕地段不得小于250mm。站线不得小于200mm。

24.在钢轨上安装轨道电路连接线的钻眼工作，在新建或大型技改工程时由()负责，在大、中维修时由为主的施工单位负责

A. 电务部门

B. 工务部门

C. 施工单位

D. 施工主体