A. 全关

B. 全开

C. 开三分之一

D. 关三分之一

A. 风缸及管路

B. 列车风笛

C. 干燥过滤器

D. 压力控制装置

A. 振动

B. 卡嗒声

C. 磨损

D. 磨耗

A. 空调系统

B. APU

C. PCU牵引系统

D. 驱动装置

A. 改变极对数

B. 改变转差率

C. 改变电源电压

D. 改变电源频率

A. 不乱接乱拉电线，不超负荷用电

B. 及时更换老化电器设施和线路

C. 外出时要关闭电源开关

D. 尽量减少电灯的开关次数

A. 集中控制

B. 同步指令控制

C. 分时顺序起动

D. 本地控制

A. 通过各电器的电流相等

B. 总电压为各电阻上电压之和

C. 各电阻上电压降之比等于其电阻比

D. 总电阻为负载电阻之和

A. 把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去

B. 把这些重量均匀地分配给各个轮对

C. 缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击

D. 减少车辆对线路的作用

A. 频率

B. 振幅

C. 初相位

D. 周期