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绝缘子防污闪表面涂层缺损不多于（）处，每处（），可继续使用，但应尽快安排修补

A. 3

B. 5

C. ≤1cm2

D. ≤2cm2

CRH380BG型动车组车轮直径一级检修限度：拖车≥890mm。

一级检修是动车组上线运用前的例行安全检查，重点是防范异常损坏，主要对动车组（）等部位实施快速检查、试验和故障处理。

A. 车顶

B. 车下

C. 车体两侧

D. 车内

CRH5型动车组牵引中心销与横向缓冲器两侧之和（）

A. 46～54mm

B. 56～64mm

C. 66～74mm

止轮器撤除时，须确认动车组处于（）状态。

A. 制动缓解

B. 制动施加

CRH5型动车组撒砂装置喷嘴距轨面距离：mm（）（1轴）,（）mm（其余轴）

A. 80（0，+2）

B. 80（0，+3）

C. 80（0，+10）

D. 80（1，+2）

（）是指技术状态良好，整备、保洁、上水完毕，备品齐全，且动车组修程未超期，具备随时投入运营条件，机务、车辆等乘务人员在车上待令的动车组。

A. 备用动车组

B. 热备动车组

车组电器检修作业防护分（）。

A. 电器检修作业防护挂牌

B. 蓄电池安全防护锁

C. 司机台防护锁

CRH5型动车组同一转向架(动车)车轮直径差（）。

A. ≤10mm

B. ≤20mm

C. ≤30mm

接触网最高工作电压为（）

A. 20

B. kV;25

C. kV;27.5

D. kV

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一级检修是动车组上线运用前的例行安全检查，重点是防范异常损坏，主要对动车组（）等部位实施快速检查、试验和故障处理。

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C. 车体两侧

D. 车内

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（）是指技术状态良好，整备、保洁、上水完毕，备品齐全，且动车组修程未超期，具备随时投入运营条件，机务、车辆等乘务人员在车上待令的动车组。

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