A. 5个
B. 4个
C. 2个
D. 3个
解析:160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过2个。 这道题涉及到高速铁路的锚段承力索补强。锚段是指在高速铁路线路上为了增加线路的稳定性而设置的一段较长的连续支承段。根据题目,当锚段长度在800m及以下时,限制承力索补强的数量不得超过2个,因此选项C的2个是正确答案。
A. 一样
B. 导体侧
C. 接地侧
D. 同时装
解析:题目解析 装设接地线时,必须先装接地侧。答案选择C。这是因为接地线的目的是将电器设备的金属部分与地面之间建立良好的电气连接,以确保安全。因此,先装接地侧可以确保接地线的连接先于其他部分的安装。
A. 以人为本、效率优先、兼顾公平的发展
B. 以经济效益为主,全面、快速、跨越性的发展
C. 以企业为本,全面、健康、和谐的发展
D. 以人为本,全面、协调、可持续的发展
A. 1500V以上
B. 1000V
C. 2500V及以上
D. 1500V以下
解析:题目解析:题目要求选择用于测量避雷器绝缘电阻的摇表的电压范围。根据题目描述,一般使用2500V及以上的摇表来测量避雷器的绝缘电阻。因此,选项C是正确答案。
A. 硬
B. 软
C. 反
D. 双
解析:在曲线半径R<1000M的曲线外侧,支柱采用( )定位方式。答案:B 解析:题目中曲线半径小于1000m,根据这个条件,曲线的外侧支柱采用软定位方式。软定位是指支柱相对于曲线的中心线,柱子的一侧处于外侧,另一侧处于内侧,但是相对于硬定位方式来说,软定位方式的变化范围更大。
A. 正确
B. 错误
解析:答案为A,即正确。这是因为在接触网抢修过程中,为了能够迅速出动轨道车辆和汽车,必须将它们停放在指定地点。如果需要变更停放地点,工区值班员应及时向供电调度员和供电段生产调度员报告,以确保工作的顺利进行。
A. 1440
B. 1435
C. 2500
D. 2440
解析:题目解析 在直线区段,支柱侧面限界是指支柱与超限货物列车之间的最小水平距离。因为要确保超限货物列车能够通过正线或站线,所以支柱侧面限界必须大于超限货物列车的宽度。根据选项,D选项2440mm比其他选项更大,因此选D作为答案。
A. 定位点
B. 吊弦线夹
C. 平直
D. 电连接处
解析: 题目中问的是导高的定义,导高是指接触线悬挂点高度的简称。根据题干的描述,接触线无弛度时,导高是指定位点处接触线距轨面的垂直距离。因此,答案选项A定位点符合题目中对导高的定义。
A. 一级修
B. 二级修
C. 三级修
D. 四级修
解析:高速铁路接触网,一般运行7年或弓架次达到50万次以上应开展一次( )工作。 答案:C. 三级修 解析:根据题干中提到的条件,当高速铁路接触网运行时间达到7年或弓架次数达到50万次以上时,需要进行一次修理工作。根据接触网维护修理的级别,常规情况下需要进行三级修。因此,选项C. 三级修是正确的答案。
A. 值班员
B. 工长
C. 发票人
D. 工作领导人
解析:工作票填写1式2份,1份(复写件)交给工作领导人,1份(原件)由发票人保管。 选项C的答案是正确的,因为根据题目描述,工作票填写1式2份,其中1份(复写件)应该交给工作领导人,另外1份(原件)由发票人保管。其他选项(值班员、工长、工作领导人)都不符合给定的条件。