A. A 、25.8/50KG
B. B 、25.8/60KG
C. C 、30/50KG
D. D、 30/60KG
A. A、10分钟
B. B、12分钟
C. C、14分钟
D. D、15分钟
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
A. A、自动方式
B. B、电动方式
C. C、人工方式
D. D、半自动方式
A. A 、 前乘务员座椅上方2个
B. B、前厨房上方2个
C. C、后服务间过道顶板2个
D. D、后服务间左侧门框上方2个
E. E、后服务间右侧门框上方2个
A. A 前舱G1厨房壁板右侧储物柜内1个
B. B 后舱左侧最后一排行李架1个
C. C B-30DY、320T、321V ；2号位乘务员座椅上方壁板处1个
A. A、后舱右侧最后一排行李架有1个
B. B、前舱左侧第一排行李架有1个
C. C、前舱右侧第一排行李架有1个
D. D、后舱左侧最后一排行李架有1个
A. A、当人员从飞机内撤离完后，应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离,滑梯作为浮艇使用
B. B、滑梯只能用于陆地撤离, 不能当船使用
C. C、水上迫降时，出现某些出口的滑梯筏不能展开使用，可将这些出口的滑梯筏转移到其他可用的出口，确认被转移的滑梯筏应处于预位状态
D. D、滑梯筏转移时，拉出滑梯包顶端的红色手柄(左侧和右侧)，使包装箱与机门脱开
