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车站值班员综合评定习题集
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:中,规定车场线路及非载客列车车辆挤岔构成一般E类事故。答案选择A,表示一般E类事故。 根据这些信息,可以得出结论,根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,非载客列车车辆撞轧侵限物、车场线路及非载客列车车辆分离、车场线路及非载客列车车辆挤岔都属于一般E类事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee4670000f.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工的各作业点负责人,应在入轨站办理施工登记手续。( )

解析: 题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,多点作业施工的各作业点负责人应在入轨站办理施工登记手续。然而,选项B"错误"表明此规定是错误的,即各作业点负责人不需要在入轨站办理施工登记手续。因此,选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670001e.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆进路变更后,施工负责人或其指定人员应与( )进行签字确认。

A. (A)OCC 调度员

B. (B)车站值班员

C. (C)DCC 值班员

D. (D)施工车辆司机

解析: 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,当施工车辆进路变更后,施工负责人或其指定人员应与施工车辆司机进行签字确认。因此,答案选择D(施工车辆司机)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee46700026.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为左/右向位时,应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

解析:的答案是B.错误。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔的道岔位置为左/右向位时,只需要在一侧安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,选项B是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700020.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知车站进行列车退行广播[列车退行对位,请乘客注意安全]直至退行作业完成。

解析:题目解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,运营调度员通知车站进行列车退行广播直至退行作业完成是正确的。因此,答案选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700003.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车作业新技术、新设备【包括改造后的设备】投入运用前,应鉴定合格、验收通过、具备规范完整的设备使用说明和有关安全生产说明的技术资料,并制定相应的技术规章,对相关管理、作业人员进行培训、考核合格。( )

解析:的答案是A,正确。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定,行车作业新技术、新设备投入运用前需要鉴定合格、验收通过,并具备规范完整的设备使用说明和有关安全生产说明的技术资料。此外,还需要制定相应的技术规章,并对相关管理、作业人员进行培训和考核,确保其合格。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee4670001f.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,退行是指电动列车转换操作端向运营方向相反方向运行。( )

解析:的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,退行是指电动列车转换操作端向运营方向相反方向运行。根据这个定义,退行应该是指电动列车改变操作端向,与运营方向相反地运行,而不是题目中所述的相反方向运行。因此,答案是错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee4670000f.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工过程中动用了行车设备,施工注销前,应会同设备使用方人员一起试验确认设备正常。( )

解析:题目解析 根据题目提供的信息,2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在施工过程中动用了行车设备时,在施工注销前,应与设备使用方人员一起试验确认设备正常。根据这个描述,选项A"正确"是正确的答案,因为规定要求在施工注销前与设备使用方人员一起确认设备正常。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700036.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,( )道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员至现场确认后通过值班员向 OCC 申请使用手扳作业。

A. (A)液压

B. (B)机械

C. (C)普通

D. (D)三开

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当液压道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员需要到现场确认后通过值班员向OCC(运营控制中心)申请使用手扳作业。因此,选项A(液压)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700000.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,当道岔当前位置与所需位置不一致时,( )应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业。

A. (A)运营调度

B. (B)车站值班员

C. (C)列车司机

D. (D)值班站长

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当道岔当前位置与所需位置不一致时,应该安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业。车站值班员在车站负责协调和管理相关的运营事务,因此他们应该负责安排手摇道岔作业人员进行相应的操作。因此答案为B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700022.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:中,规定车场线路及非载客列车车辆挤岔构成一般E类事故。答案选择A,表示一般E类事故。 根据这些信息,可以得出结论,根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,非载客列车车辆撞轧侵限物、车场线路及非载客列车车辆分离、车场线路及非载客列车车辆挤岔都属于一般E类事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee4670000f.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工的各作业点负责人,应在入轨站办理施工登记手续。( )

解析: 题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,多点作业施工的各作业点负责人应在入轨站办理施工登记手续。然而,选项B"错误"表明此规定是错误的,即各作业点负责人不需要在入轨站办理施工登记手续。因此,选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670001e.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆进路变更后,施工负责人或其指定人员应与( )进行签字确认。

A. (A)OCC 调度员

B. (B)车站值班员

C. (C)DCC 值班员

D. (D)施工车辆司机

解析: 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,当施工车辆进路变更后,施工负责人或其指定人员应与施工车辆司机进行签字确认。因此,答案选择D(施工车辆司机)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee46700026.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为左/右向位时,应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

解析:的答案是B.错误。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔的道岔位置为左/右向位时,只需要在一侧安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,选项B是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700020.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知车站进行列车退行广播[列车退行对位,请乘客注意安全]直至退行作业完成。

解析:题目解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,运营调度员通知车站进行列车退行广播直至退行作业完成是正确的。因此,答案选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700003.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车作业新技术、新设备【包括改造后的设备】投入运用前,应鉴定合格、验收通过、具备规范完整的设备使用说明和有关安全生产说明的技术资料,并制定相应的技术规章,对相关管理、作业人员进行培训、考核合格。( )

解析:的答案是A,正确。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定,行车作业新技术、新设备投入运用前需要鉴定合格、验收通过,并具备规范完整的设备使用说明和有关安全生产说明的技术资料。此外,还需要制定相应的技术规章,并对相关管理、作业人员进行培训和考核,确保其合格。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee4670001f.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,退行是指电动列车转换操作端向运营方向相反方向运行。( )

解析:的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,退行是指电动列车转换操作端向运营方向相反方向运行。根据这个定义,退行应该是指电动列车改变操作端向,与运营方向相反地运行,而不是题目中所述的相反方向运行。因此,答案是错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee4670000f.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工过程中动用了行车设备,施工注销前,应会同设备使用方人员一起试验确认设备正常。( )

解析:题目解析 根据题目提供的信息,2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在施工过程中动用了行车设备时,在施工注销前,应与设备使用方人员一起试验确认设备正常。根据这个描述,选项A"正确"是正确的答案,因为规定要求在施工注销前与设备使用方人员一起确认设备正常。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,( )道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员至现场确认后通过值班员向 OCC 申请使用手扳作业。

A. (A)液压

B. (B)机械

C. (C)普通

D. (D)三开

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当液压道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员需要到现场确认后通过值班员向OCC(运营控制中心)申请使用手扳作业。因此,选项A(液压)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700000.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,当道岔当前位置与所需位置不一致时,( )应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业。

A. (A)运营调度

B. (B)车站值班员

C. (C)列车司机

D. (D)值班站长

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当道岔当前位置与所需位置不一致时,应该安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业。车站值班员在车站负责协调和管理相关的运营事务,因此他们应该负责安排手摇道岔作业人员进行相应的操作。因此答案为B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700022.html
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