解析：的答案是D（50 km/h）。根据题目中的描述，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过多少。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当瞭望距离不足100米时，列车的运行速度限制为50 km/h。

解析：的答案是AB。根据题目描述，这道题要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定的车站区域。根据选项的描述，每个选项都是车站区域的不同部分。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的规定，换乘通道和出入口都属于车站区域（选项A、B）。因此，选项AB是正确的。选项C、D和E不属于车站区域，因此不是正确答案。

解析：的答案是A，即正确。根据题目提供的信息，0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，联络线是指连接两条独立运营线路的辅助线路。根据这个定义，联络线确实是连接两条独立运营线路的辅助线路，所以答案是正确。

解析：根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，除了三开道岔之外的其他类型道岔，在钩锁器的安装位置上应该与尖轨与基本轨密贴侧块滑床板之间的位置相对应。选项A中的第一、第二指的就是尖轨与基本轨密贴侧块滑床板之间的位置，因此答案为A。

解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，列车夹人动车构成D类事故。答案选择D。 根据题目所给的规定，对于不同的运营事故类型，规定了相应的类别，而D类属于一般的事故类别。因此，这三道题的答案都选择D。

解析：的答案同样是A，即一般E类事故。根据题目中的规定，当电客列车错误进入无接触网线路时，构成一般E类事故。 根据题目的规定，不论是车场线路及非载客列车车辆脱轨、冲突，还是电客列车错误进入无接触网线路，都属于一般E类事故。

解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，非首列车在区间内的运行限速为40km/h。如果设备限速低于40km/h，则按照设备限速规定的速度进行行车。因此，答案选项A（40km/h）是正确的。

解析：的答案是A。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车切除ATP（自动列车保护）运行时，进路办理方确认进路准备完毕后，需要向运营调度员报告进路办理妥当。

解析：的答案是ABCD。根据题目中的规定，施工管理的考核范围包括正线轨行区类施工（A）、车站类施工（B）、车场类施工（C）和保护区类施工（D）。这些都是规定中明确列出的施工管理范围。

解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，在运营期间当部分区段发生信号故障需要进行电话闭塞法行车时，应该以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站作为电话闭塞法行车的实施范围。因此，答案选项 B（以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站）是正确的。