解析：桅灯是船舶航行中的一种灯光信号设备，用于表示船舶的航向。水平光弧是指灯光在水平方向上的显示范围。根据国际海上通信规则的规定，桅灯的水平光弧显示范围应该是正横前方到每一舷正横后22.5度。因此，选项D是正确的答案。

解析：题目解析：根据《国际海上人员培训、认证和值班规则》（STCW）规定，无论何时夜间航行，至少需要一名值班驾驶员和一名了望人员。因此，本题正确答案为C。

解析：静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是: D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态 解析：该题同样考查船舶在静止状态下受风的偏转情况，但是此时风是从后方来的，因此船舶受力方向与第一题相反，船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态，因此，答案选D。

解析：题目解析：STCW公约是国际海事组织制定的船员培训、认证及值班管理的国际公约，95年修正案规定了适用人员范围，包括船舶的所有人、船舶经营人、船长和所有在船的船员，因此选项C “Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ”是正确的答案。

解析：题目解析：根据国际海上避碰规则第十三条的规定，追越船在互见中可以超越前船，且适用于所有船舶，因此选D。

解析：题目解析：在互相可见的情况下，当一艘限于吃水的船舶与机动船交叉相遇并存在碰撞危险时，应适用交叉相遇的规则。因为在这种情况下，限于吃水的船舶的操纵能力受到限制，容易发生碰撞事故，因此应该适用交叉相遇的规则。所以选项C是正确的答案。

解析：船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的1/2。因此，选项C是正确答案。首吃水大于满载吃水的比值越大，船舶在波浪中受到的影响就越小，从而可以减少拍底现象。

解析：题目解析：在互见情况下，为了避免碰撞，采取最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是大幅度转向，因为这样可以改变船舶的方向，引起他船的注意，从而避免碰撞。因此，正确答案为A。

解析：与满载船相比，空船在横风靠码头时风致漂移较大，余速应提高。这是因为空船在水中的位移较小，所受到的风力相对较大，容易发生风致漂移。此时，提高船舶的余速可以增加船舶的稳定性和控制性，减少风致漂移的影响。

解析：通过哪种标准试验方法来判断船舶的停船性能？答案是D，倒车试验。倒车试验是一种用于评估船舶停船性能的标准试验方法。通过这种试验，可以测量船舶在不同速度下的停船距离和时间，从而评估其停船性能。因此，答案为D。