解析： 题干中要求找出道路旅客运输企业安全生产管理机构及安全生产管理人员的职责。选项A、B、C和E都是属于这些职责的，而选项D不属于。选项A指出安全生产管理人员应严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，参与企业安全生产决策，并提出改进和加强安全生产管理的建议；选项B指出安全生产管理人员应组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作；选项C指出安全生产管理人员应组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施；选项E指出安全生产管理人员应组织或参与本单位安全生产宣传、教育和培训，加强事故案例警示教育，总结和推广安全生产工作的先进经验，如实记录安全生产教育和培训情况。选项D错误地指出道路旅客运输企业的安全管理人员为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任。

解析： 题干中说道路货物运输经营应当具备与其经营规模相适应的管理人员和专业技术人员数量。答案选择B，即错误。这是因为经营规模的大小并不决定是否需要相应数量的管理人员和专业技术人员，而是需要根据实际情况和需要进行合理配置。因此，题目的说法是错误的。

解析：题目要求根据可能导致安全生产事故的后果和概率，将安全生产风险等级由高到低分成几个等级。选项中，"特别重大、重大、较大、一般"是依据后果和概率的高低进行排序的，符合题目要求。其他选项的排序不符合要求。因此，正确答案是"特别重大、重大、较大、一般"。

解析： 题目要求找出不得办理大型客车、危险货物运输车辆注册登记的主体。根据题目给出的选项，选择A. 个人，表示个人不得办理大型客车、危险货物运输车辆注册登记。其他选项B. 运输企业、C. 企业生产自用、D. 封闭厂区内使用均不符合要求。

解析：题目要求选择不属于客运驾驶员聘用审核内容的选项。选项A要求考虑驾驶员从业资格条件，选项B要求考虑安全行车经历，选项C要求考虑职业健康检查结果，而选项D要求考虑学历教育情况。在客运驾驶员聘用审核中，学历教育情况并不是审核内容的一部分，因此选项D是正确答案。

解析：的答案是A，即一次。根据题干中的要求，客运站应每年至少开展一次综合或者专项应急演练。这意味着每年必须进行一次应急演练，以确保客运站在应急情况下能够有效应对和处理，提高安全水平。

解析：企业要定期开展风险评估和危害辨识,树立风险就是隐患的观念,建立健全隐患排查治理制度是企业安全生产主体责任的具体要求之一。通过定期开展风险评估和危害辨识，可以及时发现潜在的安全隐患，建立健全的隐患排查治理制度有助于预防事故的发生，保障员工和公众的安全。

解析：根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，货运车辆不得用于运输旅客，因此禁止使用货运车辆运输旅客是正确的。这是为了保障旅客的安全和权益，避免发生意外事故。

解析：题目解析：运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品需要较长时间停车的，驾驶人员或者押运人员不需要向所在的道路危险货物运输企业报告。答案选择B，即错误。根据安全管理的要求，运输剧毒化学品或易制爆危险化学品需要进行特殊的安全措施和管理。在需要较长时间停车的情况下，驾驶人员或押运人员应向所在的道路危险货物运输企业报告，以确保安全措施得以妥善执行和监控。因此，答案为错误。

解析：题目解析 题干: 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列说法错误的是( ) A. 造成1人至2人死亡的生产安全事故为一般等级安全事故 B. 造成3人(含)以上死亡的生产安全事故为较大等级安全事故 C. 造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生产安全事故为重大等级安全事故 D. 造成30人(含)以上死亡的生产安全事故为特别重大等级安全事故 答案: B 这道题目要求找出根据《生产安全事故报告和调查处理条例》中错误的说法。根据条例规定，生产安全事故的等级划分是根据死亡人数来确定的。选项B错误地表示造成3人及以上死亡的生产安全事故为较大等级安全事故。根据条例的规定，3人及以上死亡的生产安全事故应被划分为重大等级安全事故，而不是较大等级安全事故。因此，答案B是错误的选择。