解析： 国产电力机车每进行一次辅修。选项D. 13万km 是正确答案。根据题目中提供的信息，这类电力机车每行驶一定的里程数后需要进行一次辅修。选项D表示每行驶13万km进行一次辅修，符合题目要求。

解析：为保证盘车时不会启动柴油机，必须把行程开关连锁( )。 答案: C. 触头松开 解析: 行程开关用于控制柴油机的启动和停止。在盘车时，需要确保柴油机不会启动，因此需要将行程开关连锁。选项C中的"触头松开"表示行程开关处于松开状态，即切断了柴油机的电路连接，这样就可以避免启动柴油机。

解析：V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下，紧余量为0.200.24mm。答案选择D。紧余量是指在特定负荷或压力下，连杆瓦和曲轴之间的间隙。在此题中，给定了特定的压力值22.5kN，根据设计要求和机械特性，连杆瓦和曲轴之间的紧余量应该在0.200.24mm范围内，以确保正常的运转和适当的润滑。因此，答案选D。

解析：柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫做换气过程。选项D中的换气过程描述了这个过程，因此是正确答案。

解析：轮箍上防缓线的宽应为25mm（答案B）。 解析：防缓线是轮箍上的一种装置，用于减轻轮胎和轮箍之间的压力，防止轮胎滑动。防缓线的宽度应根据规定来确定，而在这道题中，规定的宽度是25mm，因此答案选择B。

解析：当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为( )。答案:A 解析：根据题目提供的选项，选择A. 游车作为答案。游车是指柴油机在稳定负荷工况下，由于供油拉杆位置不稳定或调节不当，导致柴油机转速起伏不定的现象。在该情况下，供油拉杆会来回移动，导致转速不稳定。

解析：用塞尺检查凸轮轴承与凸轮轴径之间的径间间隙为0.160.35mm。答案选项D是正确答案。塞尺是一种测量工具，用于测量间隙尺寸。在这个情况下，使用塞尺来检查凸轮轴承与凸轮轴径之间的径间间隙，正确的范围应为0.160.35mm，以确保适当的间隙，以免出现过紧或过松的情况，影响内燃机的工作性能。

解析：V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程为( )。 A. 14.8mm B. 15.5mm C. 15.8mm D. 16.4mm 答案: B 解析：根据题目描述，我们需要确定V240ZJB型柴油机进、排气凸轮的最大升程。最大升程指的是凸轮的最大升程值，也就是凸轮从低点到高点的垂直距离。根据选项中的数值，选项B的15.5mm是最接近于最大升程的值，因此选项B是正确答案。

解析：工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差称为( )。 A. 误差调整 B. 装配误差 C. 加工误差 D. 视觉误差 答案:A 解析：工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差被称为误差调整。选项A中的"误差调整"准确描述了这种情况。其他选项不准确描述了这种误差的来源，因此不是正确的答案。