试题通
试题通
APP下载
首页
>
职业技能
>
中级内燃机车钳工(官方)
试题通
搜索
中级内燃机车钳工(官方)
中级内燃机车钳工(官方)
章节

中级内燃机车钳工(官方)(单选)

题数量:853
去答题
章节

中级内燃机车钳工(官方)(判断)

题数量:263
去答题
试题通
中级内燃机车钳工(官方)
试题通
凸轮轴是由( )驱动的。

A.  启动电机

B.  曲轴

C.  液力

D.  电力

解析:凸轮轴是由曲轴驱动的。答案选项B正确。凸轮轴是内燃机中的一个重要部件,用于控制气门的开闭时机。它通常由曲轴通过齿轮传动来驱动,因此选项B中的曲轴是正确的驱动来源。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-7208-c009-1e6646357f04.html
查看题目
双接头、万向轴采用花键连接结构,主要原因是( )。

A.  能随时调节万向轴长度

B.  便于组装

C.  有利于平衡

D.  强度高

解析:双接头、万向轴采用花键连接结构,主要原因是( )。 A. 能随时调节万向轴长度 B. 便于组装 C. 有利于平衡 D. 强度高 答案:A 解析:双接头和万向轴常用于需要在轴线偏斜和变动的情况下传递动力的系统。花键连接结构可以实现两个轴的连接,并允许轴在一定角度范围内自由转动。选择花键连接的主要原因是能够随时调节万向轴的长度,适应不同的安装和使用需求,提高系统的灵活性和可调性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-9918-c009-1e6646357f14.html
查看题目
若气缸压缩间隙小于设计要求,则( )。

A.  气缸有效压缩比增大

B.  气缸有效压缩比减小

C.  气缸容积增大

D.  爆发压力减小

解析:题目要求判断气缸压缩间隙小于设计要求的影响。当气缸压缩间隙小于设计要求时,气缸的有效压缩比增大。压缩间隙较小会使活塞在上止点时离缸盖更近,有效减小了气缸容积,从而提高了压缩比。因此,答案选项A是正确的,气缸有效压缩比会增大。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6650-c009-1e6646357f26.html
查看题目
()道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中说道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。这个说法是错误的。道德评价是一种主观的评价,不依赖于专门的机构。每个人可以根据自己的价值观和道德准则对他人的行为进行评价,而不需要依赖于外部机构的评判。因此,答案是B(错误)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-dbe8-c009-1e6646357f19.html
查看题目
测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放(),检查是否畅通,有无燃气喷出,然
后再装上爆发压力表。

A.  示功阀

B.  安全阀

C.  溢油阀

D.  止回阀

解析:题目解析:测量柴油机爆发压力前,需要确保某个阀门的状态。根据答案A的示功阀可以检查是否畅通,有无燃气喷出,所以应该先开放示功阀,检查相关情况后再装上爆发压力表,因此选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f19.html
查看题目
喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。

A.  无法启动

B.  启动困难

C.  抖动

D.  过热

解析:题目解析:喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。 答案解析:根据题目中的描述,喷油提前角过小会导致后燃增加,这会使得燃烧持续时间延长,导致燃烧过程在排气行程中发生,从而使排温增高。因此,选项D表示发动机过热是由于喷油提前角过小导致的。所以,选项D是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f16.html
查看题目
若机车停放时间长,在启机前,应打开( )进行甩车,以排除气缸内积存的油和水。

A.  示功阀

B.  温控阀

C.  盘车连锁

D.  上水阀

解析:题目解析:在机车停放时间较长后启动之前,需要打开示功阀进行甩车,以排除气缸内积存的油和水。示功阀是一种用于检测和测量发动机输出功率的装置,通过打开示功阀,可以让发动机在负载下运行一段时间,以将积存的油和水排出。因此,选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6268-c009-1e6646357f1e.html
查看题目
()16V280柴油机400rmin空载时压缩压力是2.65~2.95MPa。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d030-c009-1e6646357f04.html
查看题目
减振器的阻尼特性是( )与活塞速度间的关系来描述的。

A.  连杆

B.  缸头

C.  减振力

D.  曲轴

解析:题目解析 题目中描述了减振器的阻尼特性与活塞速度的关系。根据选项的内容,只有减振力(选项C)与活塞速度相关。减振器通过产生阻尼力来减缓活塞的速度变化,因此减振器的阻尼特性可以用减振力与活塞速度之间的关系来描述。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6e20-c009-1e6646357f07.html
查看题目
凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。

A.  0.06~0.10mm

B.  0.12~0.35mm

C.  0.5~1.0mm

D.  0.22~0.45mm

解析:凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为0.060.10mm。答案选项A是正确答案。过盈量是指装配时轴与孔的配合间隙,凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔的过盈量应在0.060.10mm范围内,这样可以确保凸轮轴承在运转时具有合适的间隙和工作性能。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-7208-c009-1e6646357f25.html
查看题目

中级内燃机车钳工(官方)

首页
>
职业技能
>
中级内燃机车钳工(官方)

中级内燃机车钳工(官方)

手机预览
试题通
中级内燃机车钳工(官方)
章节

中级内燃机车钳工(官方)(单选)

题数量:853
去答题
章节

中级内燃机车钳工(官方)(判断)

题数量:263
去答题
试题通
试题通
中级内燃机车钳工(官方)

相关题目

凸轮轴是由( )驱动的。

A.  启动电机

B.  曲轴

C.  液力

D.  电力

解析:凸轮轴是由曲轴驱动的。答案选项B正确。凸轮轴是内燃机中的一个重要部件,用于控制气门的开闭时机。它通常由曲轴通过齿轮传动来驱动,因此选项B中的曲轴是正确的驱动来源。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-7208-c009-1e6646357f04.html
查看题目
双接头、万向轴采用花键连接结构,主要原因是( )。

A.  能随时调节万向轴长度

B.  便于组装

C.  有利于平衡

D.  强度高

解析:双接头、万向轴采用花键连接结构,主要原因是( )。 A. 能随时调节万向轴长度 B. 便于组装 C. 有利于平衡 D. 强度高 答案:A 解析:双接头和万向轴常用于需要在轴线偏斜和变动的情况下传递动力的系统。花键连接结构可以实现两个轴的连接,并允许轴在一定角度范围内自由转动。选择花键连接的主要原因是能够随时调节万向轴的长度,适应不同的安装和使用需求,提高系统的灵活性和可调性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-9918-c009-1e6646357f14.html
查看题目
若气缸压缩间隙小于设计要求,则( )。

A.  气缸有效压缩比增大

B.  气缸有效压缩比减小

C.  气缸容积增大

D.  爆发压力减小

解析:题目要求判断气缸压缩间隙小于设计要求的影响。当气缸压缩间隙小于设计要求时,气缸的有效压缩比增大。压缩间隙较小会使活塞在上止点时离缸盖更近,有效减小了气缸容积,从而提高了压缩比。因此,答案选项A是正确的,气缸有效压缩比会增大。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6650-c009-1e6646357f26.html
查看题目
()道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中说道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。这个说法是错误的。道德评价是一种主观的评价,不依赖于专门的机构。每个人可以根据自己的价值观和道德准则对他人的行为进行评价,而不需要依赖于外部机构的评判。因此,答案是B(错误)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-dbe8-c009-1e6646357f19.html
查看题目
测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放(),检查是否畅通,有无燃气喷出,然
后再装上爆发压力表。

A.  示功阀

B.  安全阀

C.  溢油阀

D.  止回阀

解析:题目解析:测量柴油机爆发压力前,需要确保某个阀门的状态。根据答案A的示功阀可以检查是否畅通,有无燃气喷出,所以应该先开放示功阀,检查相关情况后再装上爆发压力表,因此选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f19.html
查看题目
喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。

A.  无法启动

B.  启动困难

C.  抖动

D.  过热

解析:题目解析:喷油提前角过小,后燃增加,排温增高,造成发动机()。 答案解析:根据题目中的描述,喷油提前角过小会导致后燃增加,这会使得燃烧持续时间延长,导致燃烧过程在排气行程中发生,从而使排温增高。因此,选项D表示发动机过热是由于喷油提前角过小导致的。所以,选项D是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f16.html
查看题目
若机车停放时间长,在启机前,应打开( )进行甩车,以排除气缸内积存的油和水。

A.  示功阀

B.  温控阀

C.  盘车连锁

D.  上水阀

解析:题目解析:在机车停放时间较长后启动之前,需要打开示功阀进行甩车,以排除气缸内积存的油和水。示功阀是一种用于检测和测量发动机输出功率的装置,通过打开示功阀,可以让发动机在负载下运行一段时间,以将积存的油和水排出。因此,选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6268-c009-1e6646357f1e.html
查看题目
()16V280柴油机400rmin空载时压缩压力是2.65~2.95MPa。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d030-c009-1e6646357f04.html
查看题目
减振器的阻尼特性是( )与活塞速度间的关系来描述的。

A.  连杆

B.  缸头

C.  减振力

D.  曲轴

解析:题目解析 题目中描述了减振器的阻尼特性与活塞速度的关系。根据选项的内容,只有减振力(选项C)与活塞速度相关。减振器通过产生阻尼力来减缓活塞的速度变化,因此减振器的阻尼特性可以用减振力与活塞速度之间的关系来描述。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6e20-c009-1e6646357f07.html
查看题目
凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为( )。

A.  0.06~0.10mm

B.  0.12~0.35mm

C.  0.5~1.0mm

D.  0.22~0.45mm

解析:凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径过盈量为0.060.10mm。答案选项A是正确答案。过盈量是指装配时轴与孔的配合间隙,凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔的过盈量应在0.060.10mm范围内,这样可以确保凸轮轴承在运转时具有合适的间隙和工作性能。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-7208-c009-1e6646357f25.html
查看题目
试题通小程序
试题通app下载