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列车本务机车在车站调车作业时,与本列的软管摘结由()负责。

A.  列检作业人员

B.  调车作业人员

C.  机车乘务组

D.  助理值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-ce60-c0f5-18fb755e8808.html
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使用人力制动机时,安全钩须挂在人力制动机()上。

A.  手轮盘

B.  固定支架下的制动杆

C.  手轮盘与人力制动机杆固定支架间的制动杆

D.  人力制动机杆

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-bad8-c0f5-18fb755e8817.html
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有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与
()相齐处。

A.  警冲标

B.  道岔

C.  停留车辆

D.  出站信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-18d8-c0f5-18fb755e8814.html
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()双线反方向跟踪出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-18d8-c0f5-18fb755e8832.html
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造成30人以上死亡的为( )。

A. 较大事故

B. 重大事故

C. 特别重大事故

D. 一般A类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-b890-c0f5-18fb755e8823.html
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有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,属一般D类事故:()

A.  发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车

B.  无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业

C.  漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行

D.  调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-e5d0-c0f5-18fb755e8815.html
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《铁路货车统计规则》中装卸车报表为货报1。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-dbb8-c0f5-18fb755e8804.html
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按同方向列车运行速度的不同,运行图分为( )。

A. 平行运行图和非平行运行图

B. 成对运行图和不成对运行图

C. 连发运行图和追踪运行图

D. 单线运行图和双线运行图

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-9950-c0f5-18fb755e881e.html
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重敞车车体胀出的容许限度是()。

A.  50mm

B.  150mm

C.  80mm

D.  75mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0938-c0f5-18fb755e8807.html
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,应使用调车作业通知单。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-e9b8-c0f5-18fb755e8805.html
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A.  列检作业人员

B.  调车作业人员

C.  机车乘务组

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使用人力制动机时,安全钩须挂在人力制动机()上。

A.  手轮盘

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A. 正确

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有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,属一般D类事故:()

A.  发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车

B.  无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业

C.  漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行

D.  调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。

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按同方向列车运行速度的不同,运行图分为( )。

A. 平行运行图和非平行运行图

B. 成对运行图和不成对运行图

C. 连发运行图和追踪运行图

D. 单线运行图和双线运行图

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A.  50mm

B.  150mm

C.  80mm

D.  75mm

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,应使用调车作业通知单。

A. 正确

B. 错误

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