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凡未经( )公布的,技术参数不全的敞车、平车及长大货物车,一律不得使用。[321010404]

A.  车辆工厂

B.  车辆部门

C.  铁道部运输局

D.  铁道部技术部

解析:题目解析 凡未经( )公布的,技术参数不全的敞车、平车及长大货物车,一律不得使用。[321010404] A. 车辆工厂 B. 车辆部门 C. 铁道部运输局 D. 铁道部技术部 答案: C 解析: 题目中提到“未经公布的,技术参数不全的敞车、平车及长大货物车”,这意味着应该经过相应的部门进行公布,确保车辆参数的准确性和标准性。在铁路运输体系中,负责管理和发布技术参数的是铁道部运输局。因此,正确答案是C. 铁道部运输局。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-3b88-c0f5-18fb755e8809.html
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铁路鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止出现()、()、()、生理病害、病残死亡等问题的货物。

A. 腐烂

B. 腐蚀

C. 变质

D. 冻损

解析:题目解析 铁路鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止出现()、()、()、生理病害、病残死亡等问题的货物。 A.腐烂 B.腐蚀 C.变质 D.冻损 答案:ACD 解析:这道题目考察的是铁路鲜活货物在运输过程中需要采取的特殊措施。铁路鲜活货物包括易腐烂(A)、易变质(C)、易冻损(D)的货物。为了防止这些问题的发生,铁路运输过程中需要进行制冷、加温、保温、通风、上水等措施,确保货物在运输中保持良好的状态和品质。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-1a18-c0f5-18fb755e880d.html
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凡使用铁路敝车、平车、长大货物车及敝、平车类专用货车装运的成件货物,有定型方案、货物装载加固暂行方案和试运方案的,一律严格按方案装车。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:凡使用铁路敝车、平车、长大货物车及敝、平车类专用货车装运的成件货物,有定型方案、货物装载加固暂行方案和试运方案的,一律严格按方案装车。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题讨论的是装运成件货物时,如果有定型方案、货物装载加固暂行方案和试运方案,那么应该严格按照这些方案来装车。选项A“正确”指出了正确的操作,即应按照方案来装车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-9948-c0f5-18fb755e8802.html
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对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并根据需要做好_________等工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-d7e0-c0f5-18fb755e8804.html
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到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时,应在()清点箱内货物并编制货运记录

A. 当时

B. 当日

C. 次日

D. 2日内

解析:题目解析 题目:到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时,应在()清点箱内货物并编制货运记录。 选项:A.当时 B.当日 C.次日 D.2日内 答案:A 解析:根据题意,发生特定情况(集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效)时,要求在何时清点箱内货物并编制货运记录。应该是在当时,即发现上述情况的时刻。选项A“当时”是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-2f28-c0f5-18fb755e8812.html
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铁路篷布回送,途中变更到站时,由铁道部篷布调度批准。( )

A. 正确

B. 错误

解析:铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局的须经总公司调度批准,其他情况由铁路局调度批准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-b1d0-c0f5-18fb755e881b.html
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车站办理超限、超重货物发送、到达,应具备哪些基本条件( )

A. 所在铁路线路已开办超限、超重货物运输

B. 车站已开办货运业务

C. 车站接发超限、超重列车固定线路和准许通行超限、超重车线路的实际建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求

D. 有合格的超限超重货物运输专业技术人员

E. 有健全的超限、超重货物运输安全管理制度

解析: 这道题目要求了解车站办理超限、超重货物发送、到达的基本条件。答案选项ABCDE都是正确的。具体解释如下: A. 所在铁路线路已开办超限、超重货物运输:这是车站进行超限、超重货物运输的前提条件,所在的铁路线路必须支持超限、超重货物运输。 B. 车站已开办货运业务:车站必须有货运业务资质,才能办理超限、超重货物的发送和到达。 C. 车站接发超限、超重列车固定线路和准许通行超限、超重车线路的实际建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求:车站需要确保实际建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输的安全要求。 D. 有合格的超限超重货物运输专业技术人员:需要有专业技术人员来处理超限、超重货物运输相关事宜。 E. 有健全的超限、超重货物运输安全管理制度:车站需要建立完善的超限、超重货物运输安全管理制度,以确保运输安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-9290-c0f5-18fb755e8800.html
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重车重心高度从刚轨面起,超过()mm时应按规定限速运行。

A. 1000

B. 1500

C. 1800

D. 2000

解析:重车重心高度从刚轨面起,超过()mm时应按规定限速运行。 答案:D 解析:这题是在问重车重心高度超过多少毫米时应该按规定限速运行。选项中,答案D的数值2000mm表示重车重心高度超过2000毫米时应该限速运行。其他选项的数值都没有达到或超过2000毫米,因此不是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-38b0-c0f5-18fb755e880a.html
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承运人对托运人委托代递的证明文件或单据,在代递过程中要注意保管,遇有遗失时,到站应编制( ),予以证明。

A. 货运记录

B. 普通记录

C. 证明信

D. 查询记录

解析:承运人对托运人委托代递的证明文件或单据,在代递过程中要注意保管,遇有遗失时,到站应编制( ),予以证明。 A.货运记录 B.普通记录 C.证明信 D.查询记录 答案:B 题目解析:题目描述的情况是承运人接收托运人委托代递的证明文件或单据,在代递过程中要注意保管,如果发生遗失,到站时需要编制一种特定的记录,用以证明曾经接收过这些文件或单据。选项B的“普通记录”是最合适的答案,因为这类记录不涉及具体的证明信或查询记录,而是普通的记录方式用以确认文件或单据的收受情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-0a78-c0f5-18fb755e8814.html
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篷布使用期限超过48个月需继续使用的,产权单位须每()月进行一次安全风险评估。经评估可继续使用的,自备篷布由产权单位向铁路局提出申请,铁路局同意后方可继续使用;铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用,并抄送总公司运输局。

A. 6个

B. 3个

C. 10个

D. 5个

解析:篷布使用期限超过48个月需继续使用的,产权单位须每()月进行一次安全风险评估。经评估可继续使用的,自备篷布由产权单位向铁路局提出申请,铁路局同意后方可继续使用;铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用,并抄送总公司运输局。 A.6个 B.3个 C.10个 D.5个 答案:A 解析:这题考察篷布使用期限超过48个月后需要进行安全风险评估的频率。根据题目要求,每6个月进行一次安全风险评估,以确保篷布继续使用的安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-ecc0-c0f5-18fb755e881f.html
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凡未经( )公布的,技术参数不全的敞车、平车及长大货物车,一律不得使用。[321010404]

A.  车辆工厂

B.  车辆部门

C.  铁道部运输局

D.  铁道部技术部

解析:题目解析 凡未经( )公布的,技术参数不全的敞车、平车及长大货物车,一律不得使用。[321010404] A. 车辆工厂 B. 车辆部门 C. 铁道部运输局 D. 铁道部技术部 答案: C 解析: 题目中提到“未经公布的,技术参数不全的敞车、平车及长大货物车”,这意味着应该经过相应的部门进行公布,确保车辆参数的准确性和标准性。在铁路运输体系中,负责管理和发布技术参数的是铁道部运输局。因此,正确答案是C. 铁道部运输局。

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铁路鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止出现()、()、()、生理病害、病残死亡等问题的货物。

A. 腐烂

B. 腐蚀

C. 变质

D. 冻损

解析:题目解析 铁路鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止出现()、()、()、生理病害、病残死亡等问题的货物。 A.腐烂 B.腐蚀 C.变质 D.冻损 答案:ACD 解析:这道题目考察的是铁路鲜活货物在运输过程中需要采取的特殊措施。铁路鲜活货物包括易腐烂(A)、易变质(C)、易冻损(D)的货物。为了防止这些问题的发生,铁路运输过程中需要进行制冷、加温、保温、通风、上水等措施,确保货物在运输中保持良好的状态和品质。

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凡使用铁路敝车、平车、长大货物车及敝、平车类专用货车装运的成件货物,有定型方案、货物装载加固暂行方案和试运方案的,一律严格按方案装车。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:凡使用铁路敝车、平车、长大货物车及敝、平车类专用货车装运的成件货物,有定型方案、货物装载加固暂行方案和试运方案的,一律严格按方案装车。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题讨论的是装运成件货物时,如果有定型方案、货物装载加固暂行方案和试运方案,那么应该严格按照这些方案来装车。选项A“正确”指出了正确的操作,即应按照方案来装车。

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到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时,应在()清点箱内货物并编制货运记录

A. 当时

B. 当日

C. 次日

D. 2日内

解析:题目解析 题目:到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时,应在()清点箱内货物并编制货运记录。 选项:A.当时 B.当日 C.次日 D.2日内 答案:A 解析:根据题意,发生特定情况(集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效)时,要求在何时清点箱内货物并编制货运记录。应该是在当时,即发现上述情况的时刻。选项A“当时”是正确的答案。

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A. 正确

B. 错误

解析:铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局的须经总公司调度批准,其他情况由铁路局调度批准。

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车站办理超限、超重货物发送、到达,应具备哪些基本条件( )

A. 所在铁路线路已开办超限、超重货物运输

B. 车站已开办货运业务

C. 车站接发超限、超重列车固定线路和准许通行超限、超重车线路的实际建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求

D. 有合格的超限超重货物运输专业技术人员

E. 有健全的超限、超重货物运输安全管理制度

解析: 这道题目要求了解车站办理超限、超重货物发送、到达的基本条件。答案选项ABCDE都是正确的。具体解释如下: A. 所在铁路线路已开办超限、超重货物运输:这是车站进行超限、超重货物运输的前提条件,所在的铁路线路必须支持超限、超重货物运输。 B. 车站已开办货运业务:车站必须有货运业务资质,才能办理超限、超重货物的发送和到达。 C. 车站接发超限、超重列车固定线路和准许通行超限、超重车线路的实际建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求:车站需要确保实际建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输的安全要求。 D. 有合格的超限超重货物运输专业技术人员:需要有专业技术人员来处理超限、超重货物运输相关事宜。 E. 有健全的超限、超重货物运输安全管理制度:车站需要建立完善的超限、超重货物运输安全管理制度,以确保运输安全。

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重车重心高度从刚轨面起,超过()mm时应按规定限速运行。

A. 1000

B. 1500

C. 1800

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承运人对托运人委托代递的证明文件或单据,在代递过程中要注意保管,遇有遗失时,到站应编制( ),予以证明。

A. 货运记录

B. 普通记录

C. 证明信

D. 查询记录

解析:承运人对托运人委托代递的证明文件或单据,在代递过程中要注意保管,遇有遗失时,到站应编制( ),予以证明。 A.货运记录 B.普通记录 C.证明信 D.查询记录 答案:B 题目解析:题目描述的情况是承运人接收托运人委托代递的证明文件或单据,在代递过程中要注意保管,如果发生遗失,到站时需要编制一种特定的记录,用以证明曾经接收过这些文件或单据。选项B的“普通记录”是最合适的答案,因为这类记录不涉及具体的证明信或查询记录,而是普通的记录方式用以确认文件或单据的收受情况。

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篷布使用期限超过48个月需继续使用的,产权单位须每()月进行一次安全风险评估。经评估可继续使用的,自备篷布由产权单位向铁路局提出申请,铁路局同意后方可继续使用;铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用,并抄送总公司运输局。

A. 6个

B. 3个

C. 10个

D. 5个

解析:篷布使用期限超过48个月需继续使用的,产权单位须每()月进行一次安全风险评估。经评估可继续使用的,自备篷布由产权单位向铁路局提出申请,铁路局同意后方可继续使用;铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用,并抄送总公司运输局。 A.6个 B.3个 C.10个 D.5个 答案:A 解析:这题考察篷布使用期限超过48个月后需要进行安全风险评估的频率。根据题目要求,每6个月进行一次安全风险评估,以确保篷布继续使用的安全性。

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