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在车控室IBP上可以方便的将任何一侧站台的屏蔽门打开或关闭,方法是:“自动/手动”开关选择到“()”位置,然后操作“自动/开门”或“自动/关门”开关,就可以把一侧屏蔽门打开或关闭。

A. A、自动

B. B、手动

C. C、有效

D. D、无效

解析:在车控室IBP上可以通过手动开关选择到“手动”位置,然后操作“自动/开门”或“自动/关门”开关,来控制任意一侧站台的屏蔽门打开或关闭。选项B正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e658-7870-c0f5-18fb755e8810.html
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2号线消防系统主要包括火灾报警系统(FAS)、气体灭火系统、消防报警电话系统、区间测温光纤系统以及紧急疏散指示系统以及水消防系统六个部分。

解析:2号线消防系统主要包括火灾报警系统(FAS)、气体灭火系统、消防报警电话系统、区间测温光纤系统以及紧急疏散指示系统以及水消防系统六个部分,这些部分共同构成了2号线的消防系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-f630-c0f5-18fb755e8829.html
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9号线车站ATS状态及报警指示中表示“本地与中心通讯中断连接”的是()。

A. A、红色的“DL”

B. B、红色的“CL”

C. C、红色的“LC”

D. D、红色的“MN”

解析:本地与中心通讯中断连接是指ATS系统中本地设备与中心设备之间的通讯连接中断,需要及时处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-d308-c0f5-18fb755e880f.html
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以下电话闭塞作业流程正确的是()。

A. A、请求闭塞、填写路票、同意闭塞、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点

B. B、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点

C. C、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、阅读路票、交换路票、确定发车、出发报点

D. D、请求闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、同意闭塞、确定发车、出发报点

解析:正确的电话闭塞作业流程应该是请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点。选项B符合正确的闭塞作业流程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-c368-c0f5-18fb755e8810.html
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AFC表示()。

A. A、自动售检票系统

B. B、票务清分中心清分系统

C. C、线路中央计算机系统

D. D、车站计算机系统

解析:AFC表示自动售检票系统,是城轨交通中常见的系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e658-7c58-c0f5-18fb755e8824.html
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车站发生突发事件后,原则上要在()分钟内上报控制中心。

A. A、5

B. B、10

C. C、15

D. D、20

解析:车站发生突发事件后,需要在5分钟内上报控制中心,以便及时处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e658-70a0-c0f5-18fb755e8803.html
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5号线应急门设置在每侧站台对应1,(),7节车厢处

A. A、2

B. B、4

C. C、4

D. D、6

解析:5号线应急门设置在每侧站台对应6,7节车厢处。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e658-8bf8-c0f5-18fb755e8816.html
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临时加开列车是非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。

解析:临时加开列车是根据需要临时上线运行的载客列车,不在原定的列车运行图上。这种列车通常是为了满足特殊情况或者突发需求而加开的。因此,临时加开列车是非列车运行图上的。所以答案是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e8e2-dc70-c0f5-18fb755e8822.html
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地铁运营秩序紊乱时,车站遇大客流时正确的组织办法()。

A. A、维护售票处秩序,队尾设人理顺队伍,宣传乘客准备好零钱,为乘客兑换硬币

B. B、增开售票窗口,加快售票速度

C. C、及时向站区报告,请求支援,向所辖派出所反映,协助维持秩序

D. D、采取限流措施

解析:选项C提到了及时向相关部门报告请求支援,协助维持秩序;选项D提到了采取限流措施,有效应对大客流情况。这两个选项都是在地铁运营秩序紊乱时正确的组织办法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e8e2-c118-c0f5-18fb755e881e.html
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下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有()。

A. A、擅自移动、遮盖安全消防警示标志

B. B、故意干扰城市轨道交通专用通信品类

C. C、在轨道上放置、丢弃障碍物

D. D、在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平角道口、平交人行道

解析:根据城市轨道交通安全规定,禁止危害城市轨道交通安全的行为包括擅自移动、遮盖安全消防警示标志、故意干扰城市轨道交通专用通信品类、在轨道上放置、丢弃障碍物、在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平角道口、平交人行道等行为。这些行为可能会导致事故发生,严重危害城市轨道交通安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e658-ab38-c0f5-18fb755e8801.html
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在车控室IBP上可以方便的将任何一侧站台的屏蔽门打开或关闭,方法是:“自动/手动”开关选择到“()”位置,然后操作“自动/开门”或“自动/关门”开关,就可以把一侧屏蔽门打开或关闭。

A. A、自动

B. B、手动

C. C、有效

D. D、无效

解析:在车控室IBP上可以通过手动开关选择到“手动”位置,然后操作“自动/开门”或“自动/关门”开关,来控制任意一侧站台的屏蔽门打开或关闭。选项B正确。

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2号线消防系统主要包括火灾报警系统(FAS)、气体灭火系统、消防报警电话系统、区间测温光纤系统以及紧急疏散指示系统以及水消防系统六个部分。

解析:2号线消防系统主要包括火灾报警系统(FAS)、气体灭火系统、消防报警电话系统、区间测温光纤系统以及紧急疏散指示系统以及水消防系统六个部分,这些部分共同构成了2号线的消防系统。

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9号线车站ATS状态及报警指示中表示“本地与中心通讯中断连接”的是()。

A. A、红色的“DL”

B. B、红色的“CL”

C. C、红色的“LC”

D. D、红色的“MN”

解析:本地与中心通讯中断连接是指ATS系统中本地设备与中心设备之间的通讯连接中断,需要及时处理。

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以下电话闭塞作业流程正确的是()。

A. A、请求闭塞、填写路票、同意闭塞、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点

B. B、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点

C. C、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、阅读路票、交换路票、确定发车、出发报点

D. D、请求闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、同意闭塞、确定发车、出发报点

解析:正确的电话闭塞作业流程应该是请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点。选项B符合正确的闭塞作业流程。

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AFC表示()。

A. A、自动售检票系统

B. B、票务清分中心清分系统

C. C、线路中央计算机系统

D. D、车站计算机系统

解析:AFC表示自动售检票系统,是城轨交通中常见的系统。

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车站发生突发事件后,原则上要在()分钟内上报控制中心。

A. A、5

B. B、10

C. C、15

D. D、20

解析:车站发生突发事件后,需要在5分钟内上报控制中心,以便及时处理。

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5号线应急门设置在每侧站台对应1,(),7节车厢处

A. A、2

B. B、4

C. C、4

D. D、6

解析:5号线应急门设置在每侧站台对应6,7节车厢处。

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临时加开列车是非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。

解析:临时加开列车是根据需要临时上线运行的载客列车,不在原定的列车运行图上。这种列车通常是为了满足特殊情况或者突发需求而加开的。因此,临时加开列车是非列车运行图上的。所以答案是正确的。

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地铁运营秩序紊乱时,车站遇大客流时正确的组织办法()。

A. A、维护售票处秩序,队尾设人理顺队伍,宣传乘客准备好零钱,为乘客兑换硬币

B. B、增开售票窗口,加快售票速度

C. C、及时向站区报告,请求支援,向所辖派出所反映,协助维持秩序

D. D、采取限流措施

解析:选项C提到了及时向相关部门报告请求支援,协助维持秩序;选项D提到了采取限流措施,有效应对大客流情况。这两个选项都是在地铁运营秩序紊乱时正确的组织办法。

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下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有()。

A. A、擅自移动、遮盖安全消防警示标志

B. B、故意干扰城市轨道交通专用通信品类

C. C、在轨道上放置、丢弃障碍物

D. D、在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平角道口、平交人行道

解析:根据城市轨道交通安全规定,禁止危害城市轨道交通安全的行为包括擅自移动、遮盖安全消防警示标志、故意干扰城市轨道交通专用通信品类、在轨道上放置、丢弃障碍物、在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平角道口、平交人行道等行为。这些行为可能会导致事故发生,严重危害城市轨道交通安全。

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