A. 进入进站信号机
B. 进入预告信号机
C. 丛邻站出发
D. 临近第一接近
解析:车机联控时,在间路行车的情况下,自动闭塞区间车站值班员主动呼叫司机的时机是列车() A.进入进站信号机 B.进入预告信号机 C.丛邻站出发 D.临近第一接近 答案:D 解析:根据题目描述,在间路行车的情况下,车机联控时自动闭塞区间的车站值班员主动呼叫司机的时机是当列车临近第一接近信号机时。这意味着当列车接近第一接近信号机时,车站值班员应主动呼叫司机。因此,答案为D。
A. 穿正时间
B. 旅客列车车次
C. 钩分标准
D. 列车车次
解析:题目要求在调车计划中注明穿越正线的符号,中间站(除了比照区段站)还需要注明什么。选项A和D与题目无关,选项B与旅客列车车次无关,因此排除。正确答案是选项C,钩分标准。钩分标准是指车辆在正线上相互连接和分离的标准,需要在调车计划中注明。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析:造成3人以上10人以下死亡为较大事故。选择答案C是因为题目给出了较大事故的死亡人数范围,即3人以上10人以下死亡。当事故导致的死亡人数在这个范围内时,称之为较大事故。
A. 正确
B. 错误
解析:电火花和电弧不仅能引起可燃物燃烧,还能使金属融化、飞溅,具有很大的能量。 (答案:A) 解析:选项A是正确答案。电火花和电弧在高温下可以引发可燃物燃烧,这是由于它们产生的高温能够点燃可燃物质。此外,电火花和电弧也能够使金属加热到融化点并产生飞溅,这是因为它们释放的能量很大,足以使金属达到熔点并形成飞溅物。
A. 2
B. 5
C. 10
D. 15
解析:题目解析 这道题目要求选择在使用推车式灭火器时喷射操作的距离。根据题目描述,应该选择适当的喷射距离。根据选项内容,选项C中的10米距离较为合适,所以答案为C。
A. A.助理值班员
B. B.司机
C. C.运转车长
D. D.列检人员
解析:题目解析 题目要求在货物列车挂有列尾装置时进行列车自动制动机的简略试验,而这个试验由谁负责。选项中只有 B.B.司机 与列车操作和运行相关,他们需要负责进行列车自动制动机的简略试验,所以选项 B 是正确答案。
A. 信号机
B. 警冲标
C. 绝缘节
D. 岔尖
解析:机车车辆必须停在(警冲标)内方。答案选择B。在铁路运行中,警冲标是用于指示停车位置的标志,机车车辆必须停在警冲标内方,以确保安全停车。
A. 正确
B. 错误
解析:在正线、到发线上调车时,要经过车站调度员准许。答案为B(错误)。 解析:在正线、到发线上进行调车时,并不需要经过车站调度员的准许。正线是指主要的行车线路,而到发线是用于列车到站或者离站的辅助线路。在进行调车操作时,车辆需要按照信号灯指示或者其他相关规定进行操作,而不需要车站调度员的特别准许。
A. 阶段计划
B. 列车到发计划
C. 调机运用计划
D. 装卸排计划
解析:答案是A,阶段计划。根据题目中的描述,车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划,其中阶段计划是指利用车站技术作业图表进行编制的计划。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中提到在有岔线、段管线、货物线的车站,应与有关单位共同签订协议,制定取送车作业的安全措施,并将协议作为《站细》附件。选项 A 表示这种做法是正确的,即需要与有关单位签订协议并将其作为附件。这是因为在这样的车站,涉及到多个单位的协同作业,为了确保取送车作业的安全性,需要通过协议明确安全措施,并将其记录在《站细》中,以供参考和遵守。