解析：( )不能作为装载加固材料。《加规》第二十二条 A. 篷布 B. 篷布绳网 C. 篷布支架 D. 钢丝绳 答案: ABC Explanation: According to Article 22 of the "Loading and Reinforcement Regulations," tarpaulin (篷布), tarpaulin ropes/net (篷布绳网), and tarpaulin supports (篷布支架) are not allowed to be used as loading and reinforcement materials. However, steel wire rope (钢丝绳) is not mentioned in the list, so it can be used for loading and reinforcement. Therefore, the correct answer is a combination of options A, B, and C. Note: The explanations provided are based on the information given in the questions and the specific regulations referenced.

解析：特种用途车包括( )等。(应知应会-技规) A. 试验车 B. 发电车 C. 轨道检查车 D. 检衡车 答案:ABCD 解析：这道题考察的是特种用途车的范围。特种用途车主要用于特殊任务或特定功能。根据应知应会的技术规程，特种用途车包括试验车、发电车、轨道检查车和检衡车等。因此，选项ABCD都是特种用途车，属于正确的选项。

解析：《危险货物品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人办理运输时应委托国家安全生产监督管理部门认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。(应知应会-危规-第38条) 答案：C 解析：对于《危险货物品名表》中未列载的货物，以及货物性质不明确的情况，托运人在办理运输时需要委托国家安全生产监督管理部门认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，并出具鉴定报告。这样做是为了确保这类货物的危险性得到准确评估，从而采取相应的安全措施。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求选择在货物线上进行装卸作业时，应该安设带有脱轨器的防护信号的颜色。根据选项中的内容，红色防护信号通常表示禁止，用于警示工作人员或司机停止或采取特定的行动。在货物线上进行装卸作业时，必须设置红色防护信号，以确保装卸作业的安全进行。因此，正确的答案是选项 A. 红色。

解析：蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离一辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。这里涉及到蜜蜂车和生石灰车的编组和挂车顺序。选项B中的"两辆"符合要求，要求蜜蜂车和生石灰车之间至少隔离一辆，并且蜜蜂车应该放在生石灰车的前部。

解析：铁路运输货物，除一件重量超过承运人衡器最大称量的货物外，由( )确定重量。(应知应会-铁路货物运输规程-第17条) A. 托运人 B. 承运人 C. 专用线 D. 收货人 答案:B 解析：这道题目考查的是确定铁路运输货物的重量的责任主体。除了一件货物重量超过承运人衡器最大称量的情况外，货物的重量由承运人确定，即由B选项承运人负责确定货物的重量。

解析：题目要求选择一种货运方式，在该运输方式下，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单。根据提示信息“应知应会-铁路货物运输规程-第11条”，查阅该条规程可以得知正确答案是机械冷藏车（选项D）。因为机械冷藏车可以用于冷藏货物的运输，而在同一到站、同一收货人的情况下，可以数批合提一份运单。

解析：题目中提到"当货物转向架使用旁承时，在负载情况下，两侧旁承游间之和不应大于( )mm，且任何一侧不得压死"，并且给出了参考文献《加规》附件5 A.5。我们需要找出两侧旁承游间之和的最大值。根据答案选项，只有B选项"10mm"符合要求，因为A选项的"5mm"太小，C和D选项的值分别为"15mm"和"20mm"均超过了规定的限制。