解析：解析:此题以桩基础施工为背景,主要考查钻孔灌注桩的施工技术要求。钻孔常用的方法有很多,其中正反循环钻机的适用范围基本相同,反循环的排渣能力要比正循环排渣能力强,不仅排渣干净,而且颗粒比较大的钻渣也可以排出来,相对比,选用反循环更好一些。目前反循环钻机应用比较多。钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成柱质量,是钻孔桩成败的关键。为此,除了钻孔过程中严谨操作、密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检测,符合设计及规范要求后,方可清孔。灌注水下混凝土时,首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后,混凝土应连续灌注,导管的埋置深度宜控制在2~6m。混凝土拌合物应具有良好的和易性,灌注时应能保持足够的流动性,塌落度宜为18~22cm。
A. 变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)
B. 油浸变压器运到现场后,满2个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油
C. 除厂家有规定外,1000kVA变压器应做器身检查
D. 变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接
解析：解析:变压器、箱式变电所的安装要求:(1)变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接;变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)。(2)油浸变压器运到现场后,3个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。(3)除厂家有规定外,1000kVA以上变压器应做器身检查。(4)变压器的交接试验应符合相关规定。
A. 如果取消某项工作,则该项工作的总额价不予支付
B. 已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的,采用该子目的单价
C. 已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价
D. 已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价
E. 如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的,则发包人只承担50%这种引起的任何额外费用
解析：解析:【内容考查】此题考查变更的估价原则。【选项分析】错误选项,应该是:“如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的,则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。”
A. 危险品库房按有关安全规定办理
B. 钻爆作业设计
C. 合理布置大堆材料堆放位置
D. 运输通道应统一规划、布局合理
解析：解析:编制山岭公路隧道施工组织设计的进度计划时,确定掘进循环进尺应注意下列问题:3.钻爆作业设计。
A. 断板
B. 反射裂缝
C. 错台
D. 淤泥
解析：解析:【内容考查】此题考查直接加铺法。【选项分析】对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等村料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层。其目的是防止产生反射裂缝。引起反射裂缝的外部因素主要是行车载荷和环境变化、温度梯度。
A. 预裂爆破
B. 光面爆破
C. 微差爆破
D. 洞室爆破
解析：解析:【内容考查】此题考查路基爆破施工技术。【选项分析】预裂爆破:没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,控制药量,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖界限以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。光面爆破:在幵挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。微差爆破:两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15〜75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 设计单位
D. 施工单位
解析：解析:对于一般施工方案,应由施工单位或项目专业工程师编制,项目技术部门组织审核,由项目技术负责人审批:对于重大施工方案,应由项目技术负责人组织编制,施工单位技术管理部门组织审核,必要时组织相关专家进行论证,由施工单位技术负贵人进行审批。
A. 填石路基上路床允许有部分碾压轮迹
B. 填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求,填石空隙用石碴,石屑嵌压稳定
C. 修筑填石路堤时应进行地表清理
D. 填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准
解析：解析:填石路基应分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,上路床不得有碾压轮迹,不得亏坡。修筑填石路堤时应进行地表清理,填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求,填石空隙用石碴,石屑嵌压稳定。填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准。
A. 桥墩构造裂缝
B. 路基沉陷
C. 沥青路面车辙
D. 水泥路面局部麻面
解析：解析:缺陷的整修,主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面,道路结构层的局部压实度不足等。
A. 经过交工验收各标段均达到合格以上的工程
B. 按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件
C. 按规定开始编制工程竣工决算
D. 施工,监理,设计,建设.监督等单位已编写完成汇报材料
E. 对未完工程或交工验收时提出的修复,补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格
解析：解析:竣工验收应具备的条件(1)通车试运营2年以上。(2)交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格。(3)工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门或其授权单位认定。(4)竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容。(5)档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理。(6)各参建单位完成工作总结报告。(7)质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。
