我国城市轨道交通的主流模式是（ ）。

A. 地铁

B. 无轨电车

C. BRT

D. 轻轨

E. 磁悬浮列车

两只电容C1=10mF，C2=20mF并联后的电容量为（ ）。

A. 30mF

B. 20/3mF

C. 10mF

D. 20mF

新装的变压器在投入运行前，应全压合闸（ ）。

A. 2次

B. 3次

C. 4次

D. 5次

变压器的性能由（ ）决定

A. 外接元器件

B. 外部接线方式

C. 线圈的绕组匝数

D. 固定方式

E. 连接组别方式

依据《电气操作导则》(Q/CSG 125008—2016)，以下关于消弧线圈的操作原则正确的是（ ）

A. 经消弧线圈接地的系统，在对线路强送时，严禁将消弧线圈停用。系统发生接地时，可以用隔离开关操作消弧线圈

B. 系统发生单相接地故障时，禁止对接地变压器进行投、切操作

C. 自动跟踪接地补偿装置在系统发生单相接地时起到补偿作用，在系统运行时必须同时投入消弧线圈

D. 系统发生接地故障时，不能进行自动跟踪接地补偿装置的调节操作

E. 经消弧线圈接地的系统，在对线路强送时，不得将消弧线圈停用。系统发生接地时，可以用隔离开关操作消弧线圈

中性点非有效接地系统一般采用( )，但经消弧线圈等接地的计费用户且年平均中性点电流(至少每季测试一次)大于0．1％IN(额定电流)时，也应采用三相四线有功、无功电能表。

A. 三相三线有功

B. 无功电能表

C. 单相有功电能表

D. 三相四线有功电能表

E. 五线三相有功电能表

当消弧线圈的电感电流大于接地电容电流时,接地处具有多余的()称为过补偿。

A. 电感性电流

B. 电容性电流

C. 电阻性电流

D. 阻抗性电流

油浸式 110kV 主变压器发生（ ）时，可以继续运行

A. 套管严重破损或放电

B. 油枕或防爆管喷油

C. 重瓦斯保护动作

D. 轻瓦斯保护

凡装有无功补偿装置且有可能向电网倒送无功电量的客户，应按其倒送的无功电量与实用无功电量两者的（ ），计算月平均功率因数

A. 之差

B. 总和

C. 乘积

D. 绝对值之和

安全标志分为四类，它们分别是 （ ）。

A. 通行标志、禁止通行标志、提示标志和警告标志　

B. 禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志　

C. 禁止标志、警告标志、通行标志和提示标志　

D. 禁止标志、警告标志、命令标志和通行标志