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报销凭证可作为乘车凭证使用。

A. √

B. ×

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为避免因电梯引导防护、安全宣传不到位,以及异常情况应急处置不当,造成人员伤害的有效防控措施有()

A. 强化客运电梯专业管理,健全电梯安全技术档案,完善设备用管修制度和故障应急处置方案。现场使用中,要完善电梯警示和引导标识。

B. 客流高峰时段安排专人负责电梯客流组织。

C. 每日开机使用前做好试运行和例行安全检查;运行中要安排专(兼)职人员定时巡查登记。

D. 加强应急演练,特别是自动扶梯梯级塌陷、突发逆转、旅客摔倒、夹脚和直升电梯困人等科目的演练。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8de-3530-4588-c07f-52a228da600c.html
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站台作业车辆、机具不得在客流流线中抢行、穿行;不得在( )和平过道上停留作业。

A. 坡道

B. 斜坡道

C. 过道

D. 站台

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发现携带超长、超大、超重行李,手推婴儿车、行动不便的旅客以及儿童独自乘坐自动扶梯的,要劝阻引导。

A. √

B. ×

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强化应急管理,做好应急防护备品配置、保养,保持其良好的使用性能,每年至少开展一次危险货物应急演练,提升应急处置能力。

A. √

B. ×

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进站货物未经过安检进入车站是导致危险品检查和运输安全风险的重要因素之一。

A. √

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站前广场、站台等较空旷区域的扬声器音量在()分贝之间。

A. 75-90

B. 80-90

C. 60-70

D. 65-80

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专职从事 X 射线安全检查仪器操作工作的安检员应轮流值机,连续值机工作时间不得超过30分钟,每天累计不得超过 6 小时。

A. √

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劳动密集型企业从业人员超过300人时,应当确立消防工作归口管理职能部门。

A. √

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为避免客流拥堵,造成人员踩踏事故的有效防控措施有()

A. 根据客流情况,优化完善客运组织方式,及时增开通道,确保候车厅、票厅和进出站通道(验证口、安检口、天桥、地道等)不拥堵。

B. 遇客流高峰时段要及时增开作业通道,必要时可实行限时候车。

C. 遇旅客集中进出站,流速缓慢、拥挤时,在天桥、地道、检票口和进出站口等“瓶颈部位”设置引导防护,加强安全宣传。

D. 逐站排查存在旅客拥堵的隐患风险,针对性强化人员培训和岗位布设。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8de-3530-4588-c07f-52a228da600a.html
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A. 强化客运电梯专业管理,健全电梯安全技术档案,完善设备用管修制度和故障应急处置方案。现场使用中,要完善电梯警示和引导标识。

B. 客流高峰时段安排专人负责电梯客流组织。

C. 每日开机使用前做好试运行和例行安全检查;运行中要安排专(兼)职人员定时巡查登记。

D. 加强应急演练,特别是自动扶梯梯级塌陷、突发逆转、旅客摔倒、夹脚和直升电梯困人等科目的演练。

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A. 坡道

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强化应急管理,做好应急防护备品配置、保养,保持其良好的使用性能,每年至少开展一次危险货物应急演练,提升应急处置能力。

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专职从事 X 射线安全检查仪器操作工作的安检员应轮流值机,连续值机工作时间不得超过30分钟,每天累计不得超过 6 小时。

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为避免客流拥堵,造成人员踩踏事故的有效防控措施有()

A. 根据客流情况,优化完善客运组织方式,及时增开通道,确保候车厅、票厅和进出站通道(验证口、安检口、天桥、地道等)不拥堵。

B. 遇客流高峰时段要及时增开作业通道,必要时可实行限时候车。

C. 遇旅客集中进出站,流速缓慢、拥挤时,在天桥、地道、检票口和进出站口等“瓶颈部位”设置引导防护,加强安全宣传。

D. 逐站排查存在旅客拥堵的隐患风险,针对性强化人员培训和岗位布设。

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