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武辆检车员运规试题（运规）

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

新《运规》规定MTU183型机组每运行（）或间隔上次C级保养以上修程达到1年时实施C级保养

A. 1500±200h

B. 1500±250h

C. 1100±250h

D. 1100±100h

客列检负责检查通过旅客列车车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限等情况。

旅客列车运行途中，由客运乘务人员根据实际需要，按规定使用照明装置。

旅客列车运行途中，通风机不得停用。

客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针。

A. 养修并重

B. 修养并重

C. 状态监测

D. 预防为主

检修率按规定春运时平均不超过（）。

A. 1%

B. 3%

C. 5%

D. 7%

地面动态检查系统包括（）等，是客车运用维修体系的组成部分。

A. TVDS

B. THDS

C. TPDS

D. TADS

采用密接式车钩的旅客列车还须放置车钩换装小车及工具。

《客车运用限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度≤（）mm。

A. 8

B. 15

C. 23

D. 25

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。

新《运规》规定MTU183型机组每运行（）或间隔上次C级保养以上修程达到1年时实施C级保养

A. 1500±200h

B. 1500±250h

C. 1100±250h

D. 1100±100h

客列检负责检查通过旅客列车车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限等情况。

旅客列车运行途中，由客运乘务人员根据实际需要，按规定使用照明装置。

旅客列车运行途中，通风机不得停用。

客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针。

A. 养修并重

B. 修养并重

C. 状态监测

D. 预防为主

检修率按规定春运时平均不超过（）。

A. 1%

B. 3%

C. 5%

D. 7%

地面动态检查系统包括（）等，是客车运用维修体系的组成部分。

A. TVDS

B. THDS

C. TPDS

D. TADS

采用密接式车钩的旅客列车还须放置车钩换装小车及工具。

《客车运用限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度≤（）mm。

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