船体装配工(高级工)理论题库
本题库聚焦船体装配工高级工核心知识,覆盖船体构造、加工工艺、分段建造、精度控制、焊接矫正、下水作业等关键模块,内容贴合现代造船技术要求。专为船体装配从业人员打造,助力夯实专业基础、掌握实操要点,适用于岗位技能提升、技能等级考核备考等场景。
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船体装配工( )理论题库 Rev.202401
1.以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是( )。
2.主尺度的长宽比,常用哪一组符号表示,( )。
3.剪床上的剪刀间隙较大时,剪裂带、塌角和毛刺都比较( )。
4.将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位,使分段两端距基线的高度相等左右水平,若
有偏差,可用液压千斤顶调整定位后将墩木塞紧,不使分段( )移动。
5.船体型线图是船体图样中最基本和最重要的图样之一,它除了表示船体的( )又是船体设计及
放样的依据。
6.壳、舾、涂一体化的区域造船法的造船模式,被认为是体现了现代造船技术发展水平的现代造
船模式,是属于第( )级造船模式。
7.( )曲面我们虽然不能百分之百精确的展开,但是我们可以把它近似地展开。
8.直径较大且长度短的容器装配时,为防止筒体因自重产生椭圆变形,多数采用( )的方法。
9.重力式下水包括纵向涂油滑道下水,纵向钢球滑道下水和( )。