道岔、轨道电路、信号机
- 该题库主要围绕ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统及相关轨道电路知识、转辙机相关知识进行考核，涉及铁路信号领域的专业知识。 - 涵盖了ZPW-2000A型系统的各种参数、设备功能、工作原理、故障判断、安装要求等方面；还包括转辙机的类型（如ZD6、ZYJ7等）、结构、性能参数、动作原理、控制电路、常见故障及维护等内容。 - 主题丰富多样，如ZPW-2000A系统的载频、低频、短路电流、分路死区、设备冗余、室内外设备组成等；转辙机的动作杆、表示杆、摩擦弹簧、自动开闭器、减速器、锁闭装置、控制电路等。
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在最不利的条件下，在客运专线ZPW-2000轨道电路任一处轨面机车信号短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于（）A，2600Hz不小于A。
既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余，而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是（）冗余。
调谐区设备安装应满足以空芯线圈安装点为准，两侧调谐单元安装点距离该点（）
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统各低频信号频率的频率偏移应小于（）Hz。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统载频切换码的低频频率为（）Hz。
ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路在调整状态时，轨出1的电压不小于（）mV。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统信号机安装需要满足建筑接近限界要求，安装在距发送端调谐单元中心（）的位置
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统闭环检测码的低频频率为（）Hz。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，模拟网络设在室内，按（）六段设计，用于对SPT电缆的补偿，总补偿距离为10km。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）
