飞原低速单选题
- 该题库主要针对飞行器空气动力学相关知识进行考核，涵盖了飞机在飞行过程中涉及的各种力、机翼相关特性、附面层、增升装置等多个方面的内容。 - 范围包括机翼表面压力、流速、升力、阻力的产生与变化规律，以及不同飞行状态下（如巡航、着陆、起飞等）的相关知识，还涉及到一些特殊情况（如积冰、失速等）对飞机飞行的影响。
章节数量
1
查看次数
68
题目总数
84
题库作者
未知
更新时间
2026-01-05 19:08:56
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飞原低速单选题
84题
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单选题
1. (单选题)下列说法错误的是( )。
A
中小迎角范围内,随迎角增大,阻力系数增加缓慢
B
中小迎角范围内,飞机的阻力主要是摩擦阻力
C
中小迎角范围内,在最小阻力迎角处飞机的阻力系数最小
单选题
2. (单选题)开缝襟翼使用了以下几种方法达到增升目的?( )①增大机翼面积;②增大翼型的弯度;③延缓上翼面气流分离
A
②③
B
①②③
C
①②
单选题
3. (单选题)巡航飞行中,飞机的主要阻力是( ) 。
A
压差阻力
B
诱导阻力
C
废阻力
单选题
4. (单选题)飞机正常平飞时,最低压力点一般出现在流场内( )。
A
机翼前缘点附近
B
机翼下表面
C
机翼上表面
单选题
5. (单选题)机翼表面上流速最小的点是( ),压力最大的点是( ) 。
A
最低压力点,最低压力点
B
驻点,驻点
C
最低压力点,驻点
单选题
6. (单选题)机翼表面上正压最大的点称为( )。
A
驻点
B
焦点
C
最低压力点
单选题
7. (单选题)机翼表面上吸力最大的点称为( )。
A
驻点
B
压力中心
C
最低压力点
单选题
8. (单选题)升阻比是( )。
A
有利迎角对应的升力与阻力之比
B
同一迎角的升力与阻力之比
C
最大升力系数与最小阻力系数之比
单选题
9. (单选题)要保持相同的升力,当飞机迎角减小时,飞机速度应( )。
A
不变
B
增加
C
减小
单选题
10. (单选题)襟翼的主要作用是( )。
A
增大最大升力系数
B
增大升阻比
C
增大飞机的阻力以使飞机减速
