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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。（必知必会）
进站、接车进路信号机开放后，在不满足《站细》规定的信号开放时机时，禁止关闭信号，变更接车进路(危及行车和人身安全时除外)。（必知必会）《行规》第83条
施工特定行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过15km/h速度进站。（必知必会）
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。（必知必会）
双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应开放引导信号接车。（必知必会）
单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录， 在发车进路准备妥当后，方可填发路票。（必知必会）
机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，可不使用无线调车灯显设备。（必知必会）《调细》第47条
天气恶劣难以辨认信号时可以进行停用信号、联锁、闭塞设备的施工。（必知必会）《行规》第100条
越出站界调车时，出站调车通知书按距离计算，不受时间的限制，一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，可直接办理。（必知必会）《行规》第66条
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机。（必知必会）
