章节列表
多选题
15题
判断题
83题
简答题
17题
多选题
15题
判断题
83题
填空题
3题
简答题
13题
思维导图
相似题库
练习中心
顺序练习
按照章节顺序依次练习所有题目，适合系统学习
组卷考试
随机抽取题目进行练习，适合巩固知识和检验学习效果
错题重做
针对做错的题目进行重点练习，强化薄弱环节
章节练习
选择特定章节进行练习，针对性提升某一知识点
收藏题目
集中练习收藏的重点题目，加深理解和记忆
考试记录
按题型或难度进行专项练习，突破学习瓶颈
题型练习
按照章节题型获取题目练习，适合系统学习
小练习
随机抽取题目练习
高频错题
按题目做错次数，加深记忆
题目预览
判断题
( )1.在尽端站台处应设有车钩缓冲装置。
判断题
( )2.回送机车应挂于无规定位。
判断题
( )3.在一个区段内,列车运行原则上应采用同一类型的闭塞方式。
判断题
( )4.在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用调度集中。
判断题
( )5.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设脱轨表示器。
判断题
( )6.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1348mm的道岔禁止使用。
判断题
( )7.跟踪出站调车,远不得越出站界1000米。
判断题
( )8.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出慢行信号,并迅速通知就近车站、工务或电务人员。
判断题
( )9.铁路各车站均须装设基本闭塞设备。
判断题
( )10.用于侧向通过列车,速度超过50公里/小时以上至80公里/小时的单开道岔,不得小于18号。
