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题目预览
在飞机进入机位过程中,任何人员、车辆一般不得从航空器和( )之间穿行,除非经过航空研究或者风险评估不影响航空器入位安全。
所有在机坪从事保障作业的人员,均应当接受机场( )、场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训,并经考试合格后,方可在机坪从事相应的保障工作。
在航空器处于安全停泊状态后、旅客登机桥或者登机梯与航空器对接完成前,除飞机地面电源机组、飞机静变电源机组外,其他人员、车辆、设备不得越过( ),实施保障作业。
从事机坪保障作业的单位每年至少对其在机场控制区工作的员工进行( )次复训和考核。
车辆接近、靠接航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过( )。
接机人员引导飞机入位时,应当使用指挥棒,( )运行时应当使用可发光的指挥棒。
在飞机入位时,接机人员应当观察( )两侧的情况,确保飞机入位安全。
机场管理机构应当建立机场外来物管理的组织机构,开展外来物防范、巡查、移除、( )、防范评估与持续改进等方面的工作。
航空器相关不安全事件包括:( ),飞机与飞机擦碰,外来物损伤飞机等发生的不安全事件。
航空器机腹部红灯闪烁,代表:( )。