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单选题
题干：以下不属于航空器着陆和起飞地面保护区的是（）。
A
A.跑道端安全区
B
B.停机坪
C
C.ILS临界区
D
跑道中线两侧各75m范围内的土面区
单选题
题干：航空器着陆和起飞地面保护区与下述哪些区域没有交集？（）。
A
A.机动区
B
B.跑道升降带平整区
C
C.停机坪
D
D.航空器活动区
单选题
题干：以下哪一个区域所包含的范围为最大。
A
A.机动区
B
B.停机坪
C
C.停机位
D
D.航空器活动区
单选题
题干：跑道侵入是指，在机场发生的任何（ ）错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况。
A
A.航空器、外来物、人员
B
B.作业车辆
C
C.航空器、车辆、人员
D
D.应急救援车辆、人员
单选题
题干：仪表着陆系统（ＩＬＳ）临界区：位于航向信标和下滑信标附近规定的区域，在ＩＬＳ 运行过程中该区域的（ ）会正确 ＩＬＳ 空间信号造成不可接受的干扰。
A
A.建筑物、车辆、航空器
B
B.障碍物、人员、航空器
C
C.障碍物、人员、围界
D
D.障碍物、车辆、航空器
单选题
题干：A类跑道侵入事件是间隔减小至于双方必需采取（ ）措施，勉强避免碰撞发生的跑道侵入。
A
A.适当
B
B.极度
C
C.简单
D
D.关键
单选题
题干：B类跑道侵入是指（）。
A
A.间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入
B
B.间隔减小以至于双方必需采取极度措施，勉强避免碰撞发生的跑道侵入
C
C.有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入
D
D.信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况
单选题
题干：C类跑道侵入是指（）。
A
A.间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入
B
B.间隔减小以至于双方必需采取极度措施，勉强避免碰撞发生的跑道侵入
C
C.有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入
D
D.信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况
单选题
题干：D类跑道侵入是指（）。
A
A.间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入
B
B.符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入
C
C.有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入
D
D.信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况
单选题
题干：E类跑道侵入是指（）。
A
A.间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入
B
B.符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入
C
C.有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入
D
D.信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况
