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民用航空器维修执照考试（单选）
585题
民用航空器维修执照考试（多选）
85题
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单选题
CAR-145未将地面勤务工作单独列为 维修许可的项目,不作为()
A
日检维修项目
B
周检维修项目
C
航线维修项目
D
定检维修项目
单选题
() 是因为当时特定情况才会发生,尽管人们有着很好的愿望,但由于特殊工作或运行环境等使得违规不可避
A
习惯性违规
B
处境违规
C
乐观性违规
D
特列违规
单选题
某M航空公司维修人员M,于2017年5月22日在飞机起飞前违反按卡作业规定,提前签署工卡,未发现勤务人员耳机包遗忘在前轮舱,导致飞机挂耳机包飞到下一站。处理结果:
A
将其行为在”中国民航维修人员安全＼诚信记录管理系统＂中记录，对每人扣诚信分值１分
B
将其行为在”中国民航维修人员安全＼诚信记录管理系统＂中记录，对每人扣诚信分值２分
C
将其行为在”中国民航维修人员安全＼诚信记录管理系统＂中记录，对每人扣诚信分值３分
D
将其行为在”中国民航维修人员安全＼诚信记录管理系统＂中记录，对每人扣诚信分值４分
单选题
工程类技术文件( ) 传递需要快速通知客户但不需要实施特别措施的信息
A
A)服务通告
B
B用户信息电传
C
C所有用户电传
D
D工程指令
单选题
民用航空器是指()
A
民用航空器及其发动机或螺旋桨
B
在空中飞行的除军事以外的所有航空器
C
除用于执行军事、海关和警察飞行任务以外的航空器
D
是指各个航空公司拥有的航空器
单选题
适航性限制的要求应得到( )的批准,其更改应由型号审定部门作出
A
适航管理部门
B
适航审定部门
C
型号审定部门
D
型号管理部门
单选题
航空维修中的人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标,并产生了不良影响,表现为一种由( )航空器的缺陷,这种缺陷后果轻重确定了维修差错的严重程
A
A维修人员行为所导致的意向性的
B
B维修人员行为所导致的非意向性的
C
C航空器设计所导致的非意向性的
D
D)航空器设计所导致的意向性的
单选题
MSG-3 (Maintenance Steering Group-3)文件是()为航空器制造商和航空器运营人制订的规范性文件
A
中国航空运输协会(ATA)
B
俄罗斯航空运输协会(ATA)
C
欧洲航空运输协会(ATA)
D
美国航空运输协会(ATA)
单选题
SHEL模型包括 ()部分
A
3
B
4
C
5
D
6
单选题
EO是根据适航指令、SB (制造厂家服务通告)、SIL (服务信函)等经航空公司( )评估需要执行的工程文件
A
A)质量部门
B
B工程部门
C
C计划部门
D
( D)安监部门
