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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

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总题数:360
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集(单选题)

题数量:320
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集(多选题)

题数量:40
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相关题目

下列关于“因故在站间退回发车站时”限速说法正确的是( )。

A. (A)RM模式推进时限速10km/h

B. (B)RM模式牵引时限速25km/h

C. (C)NRM模式牵引时限速25km/h

D. (D)NRM模式推进时限速10km/h

E. (E)RM模式牵引限速40km/h

解析:下列关于“因故在站间退回发车站时”限速说法正确的是。 答案: ABCD 这道题要求选择关于“因故在站间退回发车站时”限速的正确说法。选项A、B、C、D分别描述了在不同模式下推进和牵引时的限速要求。根据题目描述,无法确定具体的模式,因此需要考虑所有可能的情况。选项A和B表示在某种模式下推进或牵引时的限速是10km/h和25km/h,选项C和D表示在另一种模式下推进或牵引时的限速也是10km/h和25km/h。这些说法都符合题目要求,因此答案为ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700022.html
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与车站进行联控时,需要涉及的联控用语类型包含下列哪些( )。

A. (A)车门夹人夹物

B. (B)客车退行

C. (C)屏蔽门开启/关闭缓慢

D. (D)行调扣车

E. (E)出入场

解析:与车站进行联控时,需要涉及的联控用语类型包含下列哪些。 答案: ABCD 这道题要求选择在与车站进行联控时需要涉及的联控用语类型。选项A、B、C、D分别代表车门夹人夹物、客车退行、屏蔽门开启/关闭缓慢和行调扣车。在与车站进行联控时,这些用语类型是司机和调度之间进行通信和协调的重要内容,用于确保列车和乘客的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700021.html
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遇下列( )情况司机可向调度提出限速运行。

A. (A)暴雨

B. (B)强风

C. (C)浓雾

D. (D)区间无照明

E. (E)高峰时段

解析:遇下列情况司机可向调度提出限速运行。 答案: ABC 这道题要求选择在哪些情况下司机可以向调度提出限速运行。选项A、B、C分别代表暴雨、强风和浓雾。在这些恶劣的天气条件下,能见度可能受到限制,从而影响列车的安全运行。因此,在这些情况下,司机可以向调度提出限速运行的要求,以确保列车运行的安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700020.html
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当列车ATO模式出现紧急制动时,列车司机可通过( )进行故障判断。

A. (A)总风缸压力

B. (B)所有门关好指示灯

C. (C)紧急停车按钮

D. (D)车门状态

E. (E)排故手册

解析:题目描述了当列车ATO模式出现紧急制动时,列车司机可以通过哪些方式进行故障判断。答案选项中的ABCD都是进行故障判断的依据。A选项总风缸压力是指列车制动系统的压力变化情况;B选项所有门关好指示灯是指车门状态的指示灯;C选项紧急停车按钮是列车司机可以操作的紧急制动装置;D选项车门状态是指车门的开关状态。因此,答案ABCD都是列车司机在进行故障判断时需要考虑的因素,是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001f.html
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当列车司机查找故障时, 一般情况下采用“听”的方式,主要听( ),以及行车调度员和其他行车人员对列车司机的呼叫声等。

A. (A)蜂鸣声

B. (B)鸣笛声

C. (C)空气断路器的动作声

D. (D)车门开关声

E. (E)牵引电机声

解析:题目描述了当列车司机查找故障时,一般通过听的方式获取信息。答案选项中的AC都是列车故障时可以听到的声音。A选项蜂鸣声通常是故障或警告信号的声音;C选项空气断路器的动作声是指列车制动时产生的声音。因此,答案AC都是列车司机在查找故障时可能听到的声音,是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001e.html
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随着车辆设备的老化等原因,列车在运行中因故障导致( )现象不断发生,给正常的运行组织带来困难。

A. (A)掉线

B. (B)清客

C. (C)救援

D. (D)维修

E. (E)回库

解析:题目描述了由于车辆设备老化等原因导致列车在运行中经常出现故障现象,给正常的运行组织带来困难。答案选项中的ABC都是解决列车故障的措施。A选项掉线是指列车失去牵引或制动力,需要救援或维修;B选项清客是指将乘客疏散到安全地点,通常在列车无法正常运行时进行;C选项救援是指派遣救援人员或车辆前往现场解决问题。因此,答案ABC都是列车故障时需要采取的措施,是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001d.html
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正线需要车辆段备用车出段时,由行车调度向运用调度通报,并由运用调度向( )通报。

A. (A)车辆段派班员

B. (B)检调

C. (C)信号楼值班员

D. (D)电客车司机

E. (E)运转值班员

解析: 答案选项ABC。根据题目的要求,当正线需要备用车辆出段时,需要向相关人员通报。选项A《车辆段派班员》可能是与车辆段派班相关的人员,选项B《检调》可能是与检修和调度相关的人员,选项C《信号楼值班员》可能是与信号设备操作和监控相关的人员。选项D《电客车司机》和选项E《运转值班员》虽然与轨道交通相关,但题目并没有提到与备用车辆出段通报相关的要求。因此,选项ABC是可能的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001c.html
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车辆、信号设备调试完毕,必须对调试使用过的设备进行( ),在确定达到原有功能或新功能的全部要求后,方可办理施工销点。

A. (A)复原

B. (B)维护保养

C. (C)功能检查

D. (D)安全检查

E. (E)清洁

解析: 答案选项ACD。根据题目的要求,当车辆和信号设备调试完毕后,必须对使用过的设备进行某种操作,以确保设备达到要求。选项A《复原》可能指的是将设备恢复到正常状态,选项C《功能检查》可能是对设备进行检查以确保其功能正常,选项D《安全检查》可能是对设备进行安全性检查。选项B《维护保养》和选项E《清洁》虽然与设备的维护和清洁有关,但题目并没有提到这些要求。因此,选项ACD是可能的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001b.html
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行车组织规则引用文件:( )。

A. (A)《地铁设计规范》

B. (B)《城市轨道交通技术规范》

C. (C)《中华人民共和国安全生产法》

D. (D)《城市轨道交通运营管理办法》

E. (E)《员工绩效手册》

解析: 答案选项ABCD。根据题目中提到的行车组织规则引用文件,我们需要找到适用的文件。选项A《地铁设计规范》可能包含一些与轨道交通相关的规范,选项B《城市轨道交通技术规范》可能包含与技术规范和标准相关的内容,选项C《中华人民共和国安全生产法》是一个与安全生产相关的法律法规,选项D《城市轨道交通运营管理办法》可能包含与轨道交通运营管理相关的规定。根据题目的要求,行车组织规则引用文件可能涵盖技术规范、安全生产法律法规和运营管理办法等方面的内容。因此,选项ABCD都是可能的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001a.html
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手信号中关于引导信号表述正确的是( )。

A. (A)夜间:绿色灯光

B. (B)昼间:展开的黄色信号旗

C. (C)昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

D. (D)夜间:黄色灯光高举头上左右摇动

E. (E)夜间:黄色灯光高举头 上前后摇动

解析:选项C和D是正确的。在手信号中,关于引导信号的表述是昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,夜间则是黄色灯光高举头上左右摇动。这些手信号用于指挥和引导列车的运行,确保安全和顺畅的运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700019.html
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下列关于“因故在站间退回发车站时”限速说法正确的是( )。

A. (A)RM模式推进时限速10km/h

B. (B)RM模式牵引时限速25km/h

C. (C)NRM模式牵引时限速25km/h

D. (D)NRM模式推进时限速10km/h

E. (E)RM模式牵引限速40km/h

解析:下列关于“因故在站间退回发车站时”限速说法正确的是。 答案: ABCD 这道题要求选择关于“因故在站间退回发车站时”限速的正确说法。选项A、B、C、D分别描述了在不同模式下推进和牵引时的限速要求。根据题目描述,无法确定具体的模式,因此需要考虑所有可能的情况。选项A和B表示在某种模式下推进或牵引时的限速是10km/h和25km/h,选项C和D表示在另一种模式下推进或牵引时的限速也是10km/h和25km/h。这些说法都符合题目要求,因此答案为ABCD。

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与车站进行联控时,需要涉及的联控用语类型包含下列哪些( )。

A. (A)车门夹人夹物

B. (B)客车退行

C. (C)屏蔽门开启/关闭缓慢

D. (D)行调扣车

E. (E)出入场

解析:与车站进行联控时,需要涉及的联控用语类型包含下列哪些。 答案: ABCD 这道题要求选择在与车站进行联控时需要涉及的联控用语类型。选项A、B、C、D分别代表车门夹人夹物、客车退行、屏蔽门开启/关闭缓慢和行调扣车。在与车站进行联控时,这些用语类型是司机和调度之间进行通信和协调的重要内容,用于确保列车和乘客的安全。

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遇下列( )情况司机可向调度提出限速运行。

A. (A)暴雨

B. (B)强风

C. (C)浓雾

D. (D)区间无照明

E. (E)高峰时段

解析:遇下列情况司机可向调度提出限速运行。 答案: ABC 这道题要求选择在哪些情况下司机可以向调度提出限速运行。选项A、B、C分别代表暴雨、强风和浓雾。在这些恶劣的天气条件下,能见度可能受到限制,从而影响列车的安全运行。因此,在这些情况下,司机可以向调度提出限速运行的要求,以确保列车运行的安全性。

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当列车ATO模式出现紧急制动时,列车司机可通过( )进行故障判断。

A. (A)总风缸压力

B. (B)所有门关好指示灯

C. (C)紧急停车按钮

D. (D)车门状态

E. (E)排故手册

解析:题目描述了当列车ATO模式出现紧急制动时,列车司机可以通过哪些方式进行故障判断。答案选项中的ABCD都是进行故障判断的依据。A选项总风缸压力是指列车制动系统的压力变化情况;B选项所有门关好指示灯是指车门状态的指示灯;C选项紧急停车按钮是列车司机可以操作的紧急制动装置;D选项车门状态是指车门的开关状态。因此,答案ABCD都是列车司机在进行故障判断时需要考虑的因素,是正确答案。

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当列车司机查找故障时, 一般情况下采用“听”的方式,主要听( ),以及行车调度员和其他行车人员对列车司机的呼叫声等。

A. (A)蜂鸣声

B. (B)鸣笛声

C. (C)空气断路器的动作声

D. (D)车门开关声

E. (E)牵引电机声

解析:题目描述了当列车司机查找故障时,一般通过听的方式获取信息。答案选项中的AC都是列车故障时可以听到的声音。A选项蜂鸣声通常是故障或警告信号的声音;C选项空气断路器的动作声是指列车制动时产生的声音。因此,答案AC都是列车司机在查找故障时可能听到的声音,是正确答案。

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随着车辆设备的老化等原因,列车在运行中因故障导致( )现象不断发生,给正常的运行组织带来困难。

A. (A)掉线

B. (B)清客

C. (C)救援

D. (D)维修

E. (E)回库

解析:题目描述了由于车辆设备老化等原因导致列车在运行中经常出现故障现象,给正常的运行组织带来困难。答案选项中的ABC都是解决列车故障的措施。A选项掉线是指列车失去牵引或制动力,需要救援或维修;B选项清客是指将乘客疏散到安全地点,通常在列车无法正常运行时进行;C选项救援是指派遣救援人员或车辆前往现场解决问题。因此,答案ABC都是列车故障时需要采取的措施,是正确答案。

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正线需要车辆段备用车出段时,由行车调度向运用调度通报,并由运用调度向( )通报。

A. (A)车辆段派班员

B. (B)检调

C. (C)信号楼值班员

D. (D)电客车司机

E. (E)运转值班员

解析: 答案选项ABC。根据题目的要求,当正线需要备用车辆出段时,需要向相关人员通报。选项A《车辆段派班员》可能是与车辆段派班相关的人员,选项B《检调》可能是与检修和调度相关的人员,选项C《信号楼值班员》可能是与信号设备操作和监控相关的人员。选项D《电客车司机》和选项E《运转值班员》虽然与轨道交通相关,但题目并没有提到与备用车辆出段通报相关的要求。因此,选项ABC是可能的正确答案。

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车辆、信号设备调试完毕,必须对调试使用过的设备进行( ),在确定达到原有功能或新功能的全部要求后,方可办理施工销点。

A. (A)复原

B. (B)维护保养

C. (C)功能检查

D. (D)安全检查

E. (E)清洁

解析: 答案选项ACD。根据题目的要求,当车辆和信号设备调试完毕后,必须对使用过的设备进行某种操作,以确保设备达到要求。选项A《复原》可能指的是将设备恢复到正常状态,选项C《功能检查》可能是对设备进行检查以确保其功能正常,选项D《安全检查》可能是对设备进行安全性检查。选项B《维护保养》和选项E《清洁》虽然与设备的维护和清洁有关,但题目并没有提到这些要求。因此,选项ACD是可能的正确答案。

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行车组织规则引用文件:( )。

A. (A)《地铁设计规范》

B. (B)《城市轨道交通技术规范》

C. (C)《中华人民共和国安全生产法》

D. (D)《城市轨道交通运营管理办法》

E. (E)《员工绩效手册》

解析: 答案选项ABCD。根据题目中提到的行车组织规则引用文件,我们需要找到适用的文件。选项A《地铁设计规范》可能包含一些与轨道交通相关的规范,选项B《城市轨道交通技术规范》可能包含与技术规范和标准相关的内容,选项C《中华人民共和国安全生产法》是一个与安全生产相关的法律法规,选项D《城市轨道交通运营管理办法》可能包含与轨道交通运营管理相关的规定。根据题目的要求,行车组织规则引用文件可能涵盖技术规范、安全生产法律法规和运营管理办法等方面的内容。因此,选项ABCD都是可能的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001a.html
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手信号中关于引导信号表述正确的是( )。

A. (A)夜间:绿色灯光

B. (B)昼间:展开的黄色信号旗

C. (C)昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

D. (D)夜间:黄色灯光高举头上左右摇动

E. (E)夜间:黄色灯光高举头 上前后摇动

解析:选项C和D是正确的。在手信号中,关于引导信号的表述是昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,夜间则是黄色灯光高举头上左右摇动。这些手信号用于指挥和引导列车的运行,确保安全和顺畅的运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700019.html
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