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一级建造师-民航机场工程管理与实务（官方）

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章节数：3

查看数：635

总题数：401

作者：试题通

更新时间：暂无

类型：公开

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一级建造师-民航机场工程管理与实务（官方）

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民航机场工程技术

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民航机场工程项目施工管理

题数量：95

去答题

章节

民航机场工程项目施工相关法规与标准

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去答题

相关题目

16.灯具和设备安装项目内容包括()。

A. 　指点信标安装

B. 　风向标安装

C. 　灯箱安装

D. 　标记牌安装

E. 　隔离变压器安装

解析：解析:灯具和设备安装项目内容包括风向标安装,灯箱安装,标记牌安装和隔离变压器安装。指点信标安装属于空管工程。所以,只有A不是正确选项。

查看题目

14.在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。

A. 　机位进入线

B. 　跑道边线

C. 　滑行道中线

D. 　滑行道边线

E. 　机坪安全线

解析：在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具的定位可以参照机位进入线、跑道边线和滑行道边线进行定位。

查看题目

13.关于目视助航标志线的叙述,正确的有()。

A. 　各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm

B. 　标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2°

C. 　标志线线宽允许偏差为0~+5%,每线段纵向允许偏差为±50mm

D. 　各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm

E. 　各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm

解析：标志线的涂刷、端线、线宽、复画等规定

查看题目

10.目视助航标志的质量评定标准中,下列叙述正确的有()。

A. 　目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级

B. 　目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级

C. 　实测或抽测内容应满足90%为合格

D. 　允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格

E. 　实测或抽测内容应全部满足为合格

解析：目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级，实测或抽测内容应满足90%为合格，允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格。因此选项ADE正确。

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8.滑行道上的目视助航标志的颜色种类包括()。

A. 　黄色

B. 　白色

C. 　白色加黑边

D. 　黄色加黑边

E. 　红色

解析：解析:跑道上的目视助航标志必须是白色,滑行道上的目视助航标志必须是黄色,滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以,只有A、D是正确的。

查看题目

7.目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括()。

A. 　进近灯光系统光心高程记录

B. 　指点标性能测试记录

C. 　灯光回路调试记录

D. 　泊位系统调试记录

E. 　电源系统调试记录

查看题目

6.目视助航标志施工应满足的条件有()。

A. 　施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着

B. 　新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样

C. 　严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过60%时不宜施工

D. 　常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀

E. 　老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆

解析：选项A提到施工前清扫道面可以提高涂料与道面的附着力；选项B要求按设计要求或原有线型放样；选项D要求涂料施工前充分搅匀；选项E要求清除老道面上不适用的标志并清理干净后再施工。

查看题目

5.目视助航灯光系统工程评定标准内容包括()。

A. 　检验批质量验收评定合格标准

B. 　分项工程质量验收评定标准

C. 　质量情况实测检查

D. 　不合格工程的处理原则

E. 　质量情况目测检查

解析：该题考查目视助航灯光系统工程评定标准的内容，包括检验批质量验收评定合格标准、分项工程质量验收评定标准和不合格工程的处理原则。

查看题目

23.航显系统可支持IT操作管理系统在远端对系统运行状态进行监控,系统运行状态包括()的运行状态。

A. 　服务器系统

B. 　存储系统

C. 　AODB数据库

D. 　应用系统

E. 　控制设备

解析：航显系统可以支持远端对服务器系统、存储系统、AODB数据库和应用系统的运行状态进行监控，从而实现对整个系统的管理和控制。

查看题目

22.航显系统中,各类显示大屏应结合()等因素合理确定安装位置和安装方式。

A. 　建筑结构

B. 　大气消光系数

C. 　安装条件

D. 　厚度

E. 　可视距离

解析：在航显系统中，安装位置和安装方式需要考虑建筑结构、大气消光系数和可视距离等因素，以确保显示效果和安全性。

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D. 　标记牌安装

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14.在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。

A. 　机位进入线

B. 　跑道边线

C. 　滑行道中线

D. 　滑行道边线

E. 　机坪安全线

解析：在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具的定位可以参照机位进入线、跑道边线和滑行道边线进行定位。

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13.关于目视助航标志线的叙述,正确的有()。

A. 　各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm

B. 　标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2°

C. 　标志线线宽允许偏差为0~+5%,每线段纵向允许偏差为±50mm

D. 　各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm

E. 　各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm

解析：标志线的涂刷、端线、线宽、复画等规定

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10.目视助航标志的质量评定标准中,下列叙述正确的有()。

A. 　目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级

B. 　目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级

C. 　实测或抽测内容应满足90%为合格

D. 　允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格

E. 　实测或抽测内容应全部满足为合格

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8.滑行道上的目视助航标志的颜色种类包括()。

A. 　黄色

B. 　白色

C. 　白色加黑边

D. 　黄色加黑边

E. 　红色

解析：解析:跑道上的目视助航标志必须是白色,滑行道上的目视助航标志必须是黄色,滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以,只有A、D是正确的。

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7.目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括()。

A. 　进近灯光系统光心高程记录

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C. 　灯光回路调试记录

D. 　泊位系统调试记录

E. 　电源系统调试记录

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6.目视助航标志施工应满足的条件有()。

A. 　施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着

B. 　新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样

C. 　严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过60%时不宜施工

D. 　常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀

E. 　老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆

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5.目视助航灯光系统工程评定标准内容包括()。

A. 　检验批质量验收评定合格标准

B. 　分项工程质量验收评定标准

C. 　质量情况实测检查

D. 　不合格工程的处理原则

E. 　质量情况目测检查

解析：该题考查目视助航灯光系统工程评定标准的内容，包括检验批质量验收评定合格标准、分项工程质量验收评定标准和不合格工程的处理原则。

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23.航显系统可支持IT操作管理系统在远端对系统运行状态进行监控,系统运行状态包括()的运行状态。

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B. 　存储系统

C. 　AODB数据库

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22.航显系统中,各类显示大屏应结合()等因素合理确定安装位置和安装方式。

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C. 　安装条件

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解析：在航显系统中，安装位置和安装方式需要考虑建筑结构、大气消光系数和可视距离等因素，以确保显示效果和安全性。

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