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单选题
1.南延线和二号线列车在每辆车的,门外部装有一个外部紧急解锁装置。( )
A
1A、5A
B
1A、5B
C
1B、5A
D
1B、5B
单选题
2.()系统即列车超速防护系统或者列车运行速度监督系统。( )
A
ATP
B
OCC
C
MMI
D
TIMS
单选题
3.南延线和南二线列车正线应急故障处理中,发现停放制动无法缓解,第一步需要做的( )
A
检查主风压力
B
操作停放制动按钮，重新施加~缓解一次停放制动
C
根据DDU图标状态，检查断合该节车二位端电器柜内的PBRCB
D
检查非受控端司机室的APBRCB。
单选题
4.一号线列车客室空调在接收到TIMS传递的 ( )信号后,冷凝风机开始工作。 ( )
A
启动
B
自检成功
C
需要启动
D
允许启动。
单选题
5.对于一号线和二号线停放制动,施加在每个闸瓦上的最小制动力为( )N。( )
A
22356
B
21000
C
22000
D
22181
单选题
6.以下哪个设备不属于辅助箱逆变器输入预充电接触器设备( )
A
电压传感器（LVMD）
B
主接触器（LIK）
C
AOIK
D
预充电电阻（CCZ）。
单选题
7.压差阀位于车辆每个转向架的两个( )之间。( )
A
停放制动缸
B
制动缸
C
空气弹簧
D
轮对
单选题
8. 南延线和二号线列车ONIX变流器装置( )不包含( )
A
IGBT模块
B
FVMD
C
LVMD
D
电机风扇(GMV)。
单选题
9.双针压力表可以指示( )
A
列车制动压力、列车主风管压力
B
A车制动压力、A车控制压力
C
A车制动压力、列车主风管压力
D
A车制动压力、列车控制压力。
单选题
10.( )能够防止常用停放两种制动力同时施加。( )
A
安全阀
B
称重阀
C
中继器
D
紧急阀
