列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为发车进路的一部分。（）

接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车注意列车运行和<--NRC-->状态。

填写《行车日志》（<--NRC-->使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。

一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或<--NRC-->区别方向（“线”或“站”字可省略。分主次方向时，可只在次要方向增加线名或邻站名区分）；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定<--NRC-->单位责任。

普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时，按照规定径路行走，按照<--NRC-->的地点避让列车或车列。

车务现场作业人员上道作业时严禁在区间<--NRC-->避车。

防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、<--NRC-->”的规定。

所有参加作业的从业人员均应按本岗位的配备标准，正确使用劳动防护用品和安全防护设备、设施，做到“ 白天见黄、<--NRC-->”，防护人员必须有明显的防护员标识。

普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该<--NRC-->间接发列车。

普速铁路接发列车时，应站在《站细》<--NRC-->，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。