机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人应当向使用地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。

采用气压制动的机动车，发动机在75%的额定转速下，4min（汽车列车为6min,铰接客车和铰接式无轨电车为8min）内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）。

采用气压制动的机动车，在气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值不应大于10kPa。

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于400N，其它机动车不应大于600N；脚操纵时，乘用车不应大于500N，其它机动车不应大于700N。

驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。驾驶员必须在座位上就可以实现驻车制动。

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N；对于其它机动车不应大于700N。

行车制动必须是可控制的，且必须保证驾驶员在其座位上双手无须离开方向盘（或方向把）就能实现制动。

制动系统的各种杆件不允许与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏。

机动车（两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外）应具有驻车制动装置。185、制动系应经久耐用，不允许因振动或冲击而损坏。

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。

机动车的方向盘（或方向把）应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象。机动车应设置转向限位装置。转向系统在任何操作位置上，不允许与其它部件有干涉现象。