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简答题
牵引发电机不发电的原因是什么?
答案解析
正确答案：答：（1） 测速发电机的励磁调节系统故障。如调节电阻R2t断路；励磁电路故障，如GLC常闭触头虚接，机械故障，如CF传动皮带松弛，测速发电机本身损坏等。（2） 励磁机的励磁系统故障。包括励磁接触器LLC和LC主触头未闭合；励磁机的励磁绕组断路或短路；2DZ自动开关断开，励磁机的励磁电路中的Rwq，、Rlt。电阻断路等。（3） 牵引发电机本身故障。包括励磁线圈断路，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或同时接地；电枢线圈断线等。
题目纠错
2017年内燃直流专业知识题库
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单选题
遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）。
单选题
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过( )。
单选题
推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
单选题
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( )负责.
单选题
调车人员不足（ ），不准进行调车作业。
单选题
少量减压后停车的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓解不良。为此，应追加减压至( )。
单选题
发出报警方法：持续按压外置式LBJ面板上的“报警”键( )秒以上，直接启动防护报警。
单选题
发出报警方法：持续按压CIR设备操作显示终端上的“报警”键3秒以上,然后在( )内按压“确认/签收”键。
单选题
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车( )以上。
单选题
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于( )处防护。
