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简答题
主手柄提“I”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭时的故障判断方法是什么?
答案解析
正确答案：答：在该故障情况下，故障在控制电路。控制电路故障（1）检查机控16DZ自动开关是否跳开，如恢复16DZ后，提主手柄继续跳开，为走车回路中有故障。 （2）如机控16DZ在正常合位，应检查励磁机励磁接触器LLC是否吸合，LLC不吸合应检查1-2Hkf的辅助触头; LJ、DJ、lZJ、2ZJ、3ZJ的常闭触头是否虚接或断路; LLC线圈是否断路。 （3）如励磁机励磁接触器LLC吸合，而励磁接触器LC不吸合时，应检查LC无名线是否断路，用绝缘物托LC吸衔铁，如能维持吸合为LC无名线断路;检查1-6C线圈电路是否断路或者LLC常开触头是否虚接，可用1-6C故障开关来判断某一线圈故障; LC线圈是否故障。
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单选题
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应（ ）行车。
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双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。
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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（ ）。
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使用自阀虽能使机车制动，但若（ ）风缸或降压风缸泄漏时，尽管自阀手把仍在制动区，机车也会自然缓解。
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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过( )。
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遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）。
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过( )。
单选题
推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
单选题
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( )负责.
