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简答题
增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害?
答案解析
正确答案：答：增压器压气机转速不变时，空气流量发生变化，增压效率和增压比将随同变化。流量在一定范围内降低，效率和比值增大，但流量超过适当范围后仍继续降低时，效率和增压比值也将降低。当空气流量降至某一数值时，压气机便不能稳定地工作，此时气流产生强烈地脉动，造成压气机强烈振动并发出特殊声响，这种压气机工作的不稳定状态就叫喘振。喘振会使空气出口压力，流量急剧跳变，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损。
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2017年内燃直流专业知识题库
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单选题
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（ ）。
单选题
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应（ ）行车。
单选题
双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。
单选题
线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（ ）。
单选题
使用自阀虽能使机车制动，但若（ ）风缸或降压风缸泄漏时，尽管自阀手把仍在制动区，机车也会自然缓解。
单选题
调车作业在空线上牵引运行时，不准超过( )。
单选题
进站、( )信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
单选题
遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）。
单选题
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过( )。
单选题
推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
