自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因（JZ-7型）?

设置响墩防护时，距离列车不少于300米处，按来车方向左2右1卡放在轨面上，每个响墩的间隔距离为（ ）。

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明 或显示不正确时，均视为进站信号机为( )。

制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1 min，检查制动主管贯通状态，车站值班员检查确认（ ），列车发生制动作用。

使用单阀制动，单作管压力直接控制作用阀，只要( )内有压力空气，机车就可始终保持制动状态。

喷油泵故障卡滞在供油位,会造成柴油机（ ）。

冷却水泵故障，如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气会造成柴油机（ ）。

列车发生火灾、爆炸现场需停电时，应立即通知( )停电。

车辆停留在超过（ ）坡度的线路上时，不准分部运行。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（ ）和防护工作。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（ ）处防护。