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简答题
请写出运营期间正线、辅助线行车设备故障，需要利用行车间隔抢修的程序？
答案解析
正确答案：（1）是否实施利用行车间隔抢修，由值班主任最终批准，OCC对口专业调度向相关中心、车站发布抢修令。
（2）抢修人员到达车站后先报告OCC对口专业调度，并通过车站与OCC办理下轨行区的手续，车站负责端门的开启，必要时引导抢修人员进入轨行区，并配合抢修人员进行安全避让。
（3）行调负责开往故障区域列车的扣停和放行，行调放车进入抢修区域前必须通知现场人员进行避让，并确定人员进入安全区域及出清设备限界，同时通知现场人员下一次列车已经扣停；
（4）列车司机在故障区域运行过程应加强瞭望、注意安全；
（5）抢修人员接到行调命令后必须迅速出清行车限界并避让到安全区域，抢修人员确认列车通过抢修区域且后续列车已经扣停后即可进行抢修工作；
（6）抢修结束后，出清轨行区，抢修负责人到车站向行调销点，并向OCC对口专业调度消除抢修令。
（2）抢修人员到达车站后先报告OCC对口专业调度，并通过车站与OCC办理下轨行区的手续，车站负责端门的开启，必要时引导抢修人员进入轨行区，并配合抢修人员进行安全避让。
（3）行调负责开往故障区域列车的扣停和放行，行调放车进入抢修区域前必须通知现场人员进行避让，并确定人员进入安全区域及出清设备限界，同时通知现场人员下一次列车已经扣停；
（4）列车司机在故障区域运行过程应加强瞭望、注意安全；
（5）抢修人员接到行调命令后必须迅速出清行车限界并避让到安全区域，抢修人员确认列车通过抢修区域且后续列车已经扣停后即可进行抢修工作；
（6）抢修结束后，出清轨行区，抢修负责人到车站向行调销点，并向OCC对口专业调度消除抢修令。
题目纠错
