重点维修车间（工区）完成单项维修后，应及时进行自验并做好记录，报请线路车间（ ）。

曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由铁路局集团公司规定。

正线线路设备维修周期，由各铁路局集团公司按照分级管理的原则参照表6.1.9规定，可不结合线路大修和实际设备状况、线路条件、运输条件、自然条件及单元评价结果等具体情况确定。

各铁路局集团公司可根据支线铁路的运输特点以及线路允许速度、年通过总质量、在路网中的作用和自然环境等具体情况，合理制定支线铁路固定设备维护、投入和工装配置等标准。

年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线为Ⅲ级。

道口大修根据道口铺面、护轨、栏杆（栏门）、护桩、标志、平台、排水设施等工务设备状态综合评价结果确定。

道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期。

养路机械设备及交通工具配置参考标准（交通设备）：重点维修车间需工程车2辆。

养路机械设备及交通工具配置参考标准（交通设备）：线路车间需工程车4辆。

养路机械设备及交通工具配置参考标准（其他工、机具）：维修工区需拔锚钻（仪）1台。

养路机械设备及交通工具配置参考标准（其他工、机具）：线路工区需拔锚钻（仪）1台。