本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度（）以下铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。

探伤人员、线路（检查）工长认为钢轨有伤损时，也可判为轻伤或重伤。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。

混凝土枕钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过150mm），应判定为严重伤损。

混凝土枕严重网状龟裂和掉块，应判定为严重伤损。

木枕（含木岔枕），腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉，应判定为失效。

应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。

改道用的道钉孔木片规格应为长110mm、宽15mm、厚5～10 mm，并应经过防腐处理。

使用新木枕，应预先钻孔，孔径12mm，有铁垫板时孔深应为110mm，无铁垫板时孔深应为130mm。

使用木枕（含木岔枕）时，木枕铺设前应捆扎。

使用木枕（含木岔枕）时，接头处应使用质量较好的木枕。