班组实行（）负责制。

无双向设备的双线区间反方向行车时，办理接车时闭塞方式（）。

双线中的某一线因施工封锁、自然灾害或事故等原因改按（）行车，办理接车，要停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

在正常情况下，出站信号机不得早于发车前（）ｍｉｎ开放。

在正常情况下，进站信号机的开放不得迟于列车到达前（）ｍｉｎ。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证为()。

自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

道岔区段轨道电路出现红光带，而故障区段内的道岔开通位置不正确，准备进路需要扳动（手摇）道岔时，办理接车的接车方式（）。

双线自动闭塞区段，道岔区段轨道电路出现红光带，而故障区段内的道岔开通位置正确，准备进路不需要扳动（手摇）道岔时，办理接车的接车方式是（）。

双线自动闭塞区段，出站信号机不能正常开放，而监督器表示正常时，办理发车时行车凭证为（）。