自控是要素本身所进行的（），是一切控制手段和方法的基础。

越出站界调车时，双线区间()，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

调车作业时，调车人员必须正确及时地()；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

路票应由车站值班员或指定的（）的填写。

电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，编号办法由（）规定。

双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，在发车进路准备妥当后，即可填发（）。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过（）。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1．5ｍ。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）。货物应堆放稳固，防止倒塌。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，在尽头线上调车时，距线路终端应有10ｍ的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）时，要严格控制速度。