570、问答题:一号线电客车车门传动装置的原理。

正确答案：答：电机旋转,旋转通过锥齿轮减速箱变向及减速,然后通过齿带轮和齿带转化为直线运动。齿形带在做直线运动的过程中,带动左右两个吊板部件在底板的上导轨中做方向相反而且同步的运动,进而将运动传递给门扇,使其在门框范围内做相应的运动。

车辆中心车辆检修员2级、3级-增加9号线

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25、单选题:一号线电客车客室车门夹紧力应小于()。

24、单选题:一号线电客车每对客室车门上有()对承重轮和防跳轮。

23、单选题:一号线增购电客车门控器地址编码采用的是()编码。

22、单选题:九号线电客车牵引箱体滤棉更换周期为()。

21、单选题:下列哪个部件不是一号线电客车客室车门上的部件()。

20、单选题:一号线电客车客室车门采用(),每节车厢有8个,全列共48个门。

19、单选题:对于一号线电客车,当车门电机出现故障时,TMS可能会报出()。

18、单选题:对于一号线电客车,若客室车门在关闭过程中遇到障碍物,且该门最后关闭时,TMS会报出()。

17、单选题:九号线电客车牵引系统分额定输入电压是()。

16、单选题:对于一号线电客车,当拔下客室某个车门门控器上地址插后,TMS显示该门为()。