相关题目
单选题
501、判断题:一号线既有电客车主网关阀向制动总线网络中的每个阀的制动和防滑器电子控制元件发送不同载荷情况下的常用制动力指令,该指令通过TMS系统按照列车制动指令计算得出。
单选题
500、判断题:一号线既有电客车制动控制系统由智能阀和网关阀组成,每个T-M单元上通过制动总线连接的两个网关阀和两个智能阀,组成一个分布式的制动控制网络。
单选题
499、判断题:一号线既有电客车SIV输出24V供列车直流负载使用,同时给蓄电池充电。
单选题
498、判断题:一号线既有电客车显示单元故障时,列车还可以运行。
单选题
497、判断题:一号线既有电客车车间电源箱打开后受电弓无法升起。
单选题
496、判断题:九号线电客车司机室侧门开关串到了安全回路当中。()
单选题
495、判断题:一号线电客车中,T车有6个扬声器。
单选题
494、判断题:一号线电客车中,广播音频存储在监控主机中。
单选题
493、判断题:一号线电客车受电弓升降弓时间调整与弓网接触压力调整在ADD控制箱内进行。
单选题
492、判断题:一号线电客车空调为定频空调。
