68、单选题:一号线既有电客车总风压力降低至()时列车主辅空压机同时启动。

527、判断题:一号线既有电客车SIV的110V部分位于DD模块中。

526、判断题:一号线既有电客车每列电客车TMS共有11块CPU卡电池。

525、判断题:一号线电客车中,在每个客室中设置8个扬声器,分两路连接功放。当一路出现问题时,不影响另一路的工作。

524、判断题:九号线电客车客室车门行程开关为沙尔特宝品牌。()

523、判断题:一号线电客车中,语音合成信息存储在CF卡中。存储格式为mp4格式。

522、判断题:一号线电客车每台空调机组有1套独立的制冷循环系统。

521、判断题:一号线电客车空调送风机电路中只有1个直流接触器。

520、判断题:当一号线电客车门控器与TMS通讯中断后,客室车门无法正常开关。

519、判断题:对于一号线电客车,当车门电机出现故障后,TMS一定会报出EDCU电机或编码器故障。

518、判断题:二号线电客车紧急牵引时,采用硬连线实行牵引和制动控制功能,DCU以接收“紧急牵引”信号作为正常牵引或紧急牵引的切换条件。按下“紧急牵引( )”自锁按钮开关后(高电平有效,线号13),按“复位”按钮(闭合高速断路器),将方向手柄置“前”位.主控手柄置“牵引”位,司机根据司机室速度表速度进行牵引操作使列车向前牵引运行,此时制动仅采用空气制动 。