道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点100m处应分别设置 ＿对位移观测桩。

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于 ＿m。

跨区间及区间无缝线路的维修管理应以 ＿为管理单元。

跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于 ＿℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；必须做好放散或调整工作。

可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的 ＿，加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。

可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：18号为 ＿。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持 ＿。

警冲标，设在会合线路线间距为 ＿的中间。

仅运行货车且年通过总质量不大于 ＿万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定。

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各 ＿m线路的扣件，限速不超过160 km/h，并及时进行永久处理。发现绝缘失效时，应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。