Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托工区工长担当）。

使用扣板扣件时，站线半径在 ＿及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝 ＿检查不少于1遍。

全区间及跨区间无缝线路应采用 ＿及以上钢轨。

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢作业验收容许偏差管理值:R＞800m,υmax＞120km/h,圆曲线正矢最大最小值差 ＿。

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢作业验收容许偏差管理值:R＞800m,υmax＞120km/h,缓和曲线的正矢与计算正矢差 ＿。

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢日常保持容许偏差管理值:R＞800m,正线及到发线,圆曲线正矢连续差 ＿。

曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于 ＿。

曲线未被平衡过超高允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于 ＿。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于 ＿。

曲线超高顺坡在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km／h的线路不应大于 ＿。