安全桩的埋深一般不小于0.75 m，土质山坡不小于 1.0 m，必要时适当加深。

为防洪抢险和事故抢修紧急使用，工务段应储备一定数量的木枕、 ＿。

同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温之差不能超过 ＿。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度80km／h的线路一般不应短于 ＿。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度160km／h的线路困难地段不应短于 ＿。

铁路正线线路宜采用 ＿、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。。

调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨，基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于 ＿m。

特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于 ＿。

使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5 mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为 ＿。

使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过 ＿mm（大调高量扣件除外）。

使用扣板扣件时，站线半径在 ＿及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。